Если зимой нет проблем с переключением, то не парься, только уровень проверяй.Сообщение от Droopy
Всем привет! Скажу сразу, что все 49 страниц темы не читал( Возможно повторюсь своим вопросом: периодичность замены масла в коробке и какое лить? Заранее спасибо
Если в мороз рычаг не очень сдвигается, то вашей машине показана замена на CASTROL TAF-X.
Есть ещё вариант в экзисте: G 060 726 A2, это масло, но в другой упаковке.
Спс за советы... ушел думать)
я после нексии с синтетикой в коробке прыгнул в такую же нексию, только свежую и с заводским маслом, не смог пересилить себя и поменял на TAF-X, если бы не было с чем сравнивать, то вряд ли бы заморочился, удобство в эксплуатации наступило сразу
Раз тут масло в коробке обсуждаю, хочу задать вопрос. У меня, иногда, с затыком включается первая, нужно "пересилить" чтоб воткнуть. Замена масла может помочь? спс
если на синтетику заменить, то получше будет втыкаться
интересно то, что происходит это иногда, иногда заходит как по маслу 1 пальчиком)
буду думать. считать деньги и решать)
- но только зимой, летом без разницы.
Это иногда случается если пытаетесь первую на скорости воткнуть?
Ну не то чтоб на скорости, часто замечаю в пробке. Скорость адекватная первой передаче, т.е. еле еле катиться авто. На днях по тестирую при трогании, будут затруднения при включении или нет.
Дело не в масле, скорее всего, а регулировках или износе привода переключения("вертолета").
Ваши права
6сказали спасибо