Моторные масла, присадки. Помощь в выборе.

ну и ответ получен! СИнтетику пусть льёт!

А за МКАДом какое тогда заливать?

За МКАДом территория большая, кто-то на севере страны живёт, ну, а кто-то на юге!

вопрос был конкретный, а чел. в Москве живетДля южных регионов можно и 10\40.

35 минус первая цифра = минимальная температура эксплуатации (со знаком минус).

Антон, не нужно упираться только в эти САЕ по вязкости. Куча других параметров у масла есть. Ту же вязкость смотрите в полных параметрах настоящую, в мм2/сек, а не условную группу САЕ. В этой группе может быть разный верний и нижний диапазон в мм2/сек. Не зря в мире море масел с похожей вязкостью и разными другими параметрами. "Кювект и ко" правильно пишет (хотя он и из латинян), поиск и будет вам "Щастие". Всё-таки на нашем деревенском дворе тоже 21-й век и "ихний" интернет.

Антон, не нужно упираться только в эти САЕ по вязкости. Куча других параметров у масла есть. Ту же вязкость смотрите в полных параметрах настоящую, в мм2/сек, а не условную группу САЕ. В этой группе может быть разный верний и нижний диапазон в мм2/сек. Не зря в мире море масел с похожей вязкостью и разными другими параметрами. "Кювект и ко" правильно пишет (хотя он и из латинян), поиск и будет вам "Щастие". Всё-таки на нашем деревенском дворе тоже 21-й век и "ихний" интернет.

Этот пост адресуйте упертым производителям, не желающим указывать на упаковке кинематическую вязкость при 40 и 100 градусах, градиент скорости сдвига, методы их определения и кучу других интересных и жизненно необходимых для автолюбителя параметров. Лично мне, дураку, хватает информации о вязкости и условиям применения по классификации SAE и API.

Ребята, всё очень просто, лейте в Нексию 5\40, а в БМВ - 5\30. И можно не заморачиваться из-за
моторного масла. Можно и подороже придумать-Мобил 0\40, но смысла не вижу.

каждую зиму лью Castrol 5w40, все устраивает!, полусинтетику не советую у кого температура опускается ниже -25!
может 0w40 попробовать?

Антон, не нужно упираться только в эти САЕ по вязкости. Куча других параметров у масла есть. Ту же вязкость смотрите в полных параметрах настоящую, в мм2/сек, а не условную группу САЕ. В этой группе может быть разный верний и нижний диапазон в мм2/сек. Не зря в мире море масел с похожей вязкостью и разными другими параметрами. "Кювект и ко" правильно пишет (хотя он и из латинян), поиск и будет вам "Щастие". Всё-таки на нашем деревенском дворе тоже 21-й век и "ихний" интернет.

Не согласен. Масло в целом нормируется двумя параметрами - классом вязкости и классом качества. Остальные параметры не столь важны. Поэтому подбирать масло нужно по вязкости как требует производитель по качеству не хуже чем требует производитель. Остальное вопрос религии.
Я например при выборе дополнительно ориентируюсь на одобрение производителя, для нексии например по моторным маслам GM-LL-B-025, и степень доверия к производителю и к продавцу. В результате мой выбор Agip TECSINT SL 5W-40 - недорогое, малораспространенное а потому мало подделываемое хорошее синтетическое масло, нужного класса вязкости и с достаточным классом качества, имеющее при этом одобрение производителя..

Не согласен. Масло в целом нормируется двумя параметрами - классом вязкости и классом качества. Остальные параметры не столь важны. Поэтому подбирать масло нужно по вязкости как требует производитель по качеству не хуже чем требует производитель. Остальное вопрос религии.
Я например при выборе дополнительно ориентируюсь на одобрение производителя, для нексии например по моторным маслам GM-LL-B-025, и степень доверия к производителю и к продавцу. В результате мой выбор Agip TECSINT SL 5W-40 - недорогое, малораспространенное а потому мало подделываемое хорошее синтетическое масло, нужного класса вязкости и с достаточным классом качества, имеющее при этом одобрение производителя..

Грамотно. Но бывают случаи, когда поехал в другой город, а там такого масла нет.
Поэтому пользуюсь распространенными брендами.

Грамотно. Но бывают случаи, когда поехал в другой город, а там такого масла нет.
Поэтому пользуюсь распространенными брендами.

Опять-же вопрос религии. Очередное ТО событие не внезапное а вполне плановое и прогнозируемое, поэтому масло можно приобрести заранее. Хуже тем кто стоит на гарантии, на гарантийном сервисе конечно гуано не должны заливать, но не всегда там есть возможность выбрать то, что ты хочешь.