6сказали спасибоhttp://components.liquimoly.ru/
я , чтобы не гадать по поводу масел , проверяю по применяемости к конкретно моей автомашине+смотрю по этому маслу обзывы :
http://forum.liquimoly.ru/forum/6-масла/
Поиск
http://components.liquimoly.ru/
я , чтобы не гадать по поводу масел , проверяю по применяемости к конкретно моей автомашине+смотрю по этому маслу обзывы :
http://forum.liquimoly.ru/forum/6-масла/
+1 На форуме LM есть очень грамотный специалист Boroda, он всегда рекомендует для Нексии перечисленные мной два масла, а на 0w40 ездит сам.
По Вашим ссылкам масла скорее всего для Нексии не подойдут. Спросите на их форуме. Кроме того, это не традиционная синтетика, а гидрокрекинговая, полученная из минералки гидрокрекингом. Правда LM утверждает, что это самая передовая технология и скоро обычные синтетические масла вообще перестанут выпускать все производители, постепенно переходя на гидрокрекинг.
ps. Поправьте название города в профиле
Ага, спасибо всем за консультацию.
у меня такой вопрос!
купил машину 160000км пробег заливали в нёё Мобил 1 синтетику 5W40-50
я имел такую глупость (предварительно поспрашиваву знакомых) поменятьмасло, оргумент был двигалель старый пробег приличный зачем переплачивать, на Мобил2000 полусинтетику(покупаю со склада в 20литровых канистрах) меняю через 6-7 тыс
проехал 60000тыс за год
но сейчас задумываюсь может обратно перейти на сиинтетику 5W50 Мобил
двигателю полегче будет и распредвал поживёт побольше? ???
посоветуйте стоит ли?
Вот это комплимент Ксюхе!!!! При пробеге в 220тык думать не о ремонте мотора, а о заливаемом масле!!!
Mobil Super 2000 - высококачественное полусинтетическое моторное масло, обеспечивающее отличную защиту и высокие эксплуатационные характеристики, да и меняете его вы раз в 6-7 тыс.у меня такой вопрос!
купил машину 160000км пробег заливали в нёё Мобил 1 синтетику 5W40-50
я имел такую глупость (предварительно поспрашиваву знакомых) поменятьмасло, оргумент был двигалель старый пробег приличный зачем переплачивать, на Мобил2000 полусинтетику(покупаю со склада в 20литровых канистрах) меняю через 6-7 тыс
проехал 60000тыс за год
но сейчас задумываюсь может обратно перейти на сиинтетику 5W50 Мобил
двигателю полегче будет и распредвал поживёт побольше? ???
посоветуйте стоит ли?
Зазоры к этому пробегу немного увеличены, переходить снова на 5\50 не надо.
о ремонте к 300 буду думать)Вот это комплимент Ксюхе!!!! При пробеге в 220тык думать не о ремонте мотора, а о заливаемом масле!!!
спасибо за ответ !Сообщение от Duvet
Успокоили)
А я лил полусинт. Castrol Magnatec 10W-40, а недавно залил ESSO Ultra 10W-40 разницы пока не ощутил, распредвал смотрел недавно - следов износа не заметил. Полет продолжается уже 160000 км...
Да, меняю каждые 7-8 тысяч км.
В масляном фильтре ведь есть дополнительный клапан, через который масло пойдет, если сам фильтр уже не пропускает - т.к. например засран... Может надо масло (или хотя бы фильтры) чаще менять, чтобы масло шло через фильтрующую бумагу а не через этот клапан.. тогда и соринки все будут в фильтре оставатьсяЧто интересно - масляный фильтр ведь не должен пропускать мелкие частицы. А я, когда промывал гидрики, столько этих частичек выгреб. Ладно была бы просто грязь - но, они очень твёрдые.
Получается, или фильтр плохой, или масло смыло эти частички откуда-то.
Ваши права
