Масло не менял так и осталось синтетика 5 40 А пробег всего 7300 Когда потёк сальник я созлости дал ей по трассе 150 и больше чтобы посмотреть как он будет течь а он перестал Может продовило где что или под сальник соринка какая попала А может лето жаркое былоЗначит прежнее масло, которое заменили, было жиже. Но, всё равно сальник уже изношенный.
Пока ничего толком на кастроле не наездил, пробег 20500км.
Но вот 2000 км назад гидрики тоно не стучали и под капот редко загладывал, перед заменой масла съездил в сервис и мне сказали (ненавязчиво) смени на кастрол и не мучайся, стук постепенно уйдет.
DIMNEX, ответь пожалуйста, на ЛиквиМоли \ты написал\ всё было нормально? Это случилось на Кастроле из Ашана?
Я собираюсь перейти на постоянное использование -ЛиквиМоли Synthoil Energy 0W-40, мне очень важен твой ответ!!!
Спасибо.
За 7300 ничего не износится. Главное результат. Теории можно разные строить. Понаблюдай немного, нормально-забудь!Масло не менял так и осталось синтетика 5 40 А пробег всего 7300 Когда потёк сальник я созлости дал ей по трассе 150 и больше чтобы посмотреть как он будет течь а он перестал Может продовило где что или под сальник соринка какая попала А может лето жаркое было
Пообщался с соседом автослесарем, говорит, что дело в вязкости. Было залито 10W30 LM, а сейчас 5W40Castrol. Вроде вязкость выше, слой на стенках побольше, шум поменьше. НО также про изменение вязкости с увеличением стука гидрокомпенсаторов на форуме достаточно сообщений. НЕ у всех такое происходит! Занчит я зимой посмотрю что будет, да, хочу еще прочистить каналы CD-2 OIL Detergent (от замены до замены масла с самоиспарением, но пока нигде не могу найти).
Использую Synthoil Energy 0W-40 - доволен. До этого использовал 2 года Sinthoil High Tech 5w40 и тоже был доволен, но в -35 машина не заводилась, после чего перешёл на 0w40. Для тех кто в танке - в перечислненных маслах молибдена нет, оба эти масла рекомендуются фирмой Liqui Moly для Нексии. Synthoil Energy лучше по параметрам экономичности и по температурному запасу.
Я почему спрашивал, т.к. пользовался в оф.фольксваген-сервисе АтлантММобил10\40, а сейчас
хочу перейти на Ликвимоли 0\40, т.к. есть возможность его взять дешевле. Я его и выбрал, что в нем нет молибдена.
Спасибо DIMNEX иVasiliyS что помогли развеять сомнения о качестве масла Ликвимоли.
Да, а для промывки перед сменой масла теперь пользую профессиональную штуку:
http://catalogue.liquimoly.ru/index.php?action=catalogue_view&article_id=145 &catalogue_id=306&like_name=1
Лью полусинтетику shell 10w-40! меняю каждые 10 тыс, проблем никаких не замечено!!! зимой при морозе заводится на ура!
Коллеги, спасибо за столь всеобъемлющую консультацию )
А вот не подскажите насчет этого масла http://catalogue.liquimoly.ru/index.php?action=catalogue_view&article_id=123 &catalogue_id=574&like_name=1
И этого http://catalogue.liquimoly.ru/index.php?action=catalogue_view&article_id=123 &catalogue_id=383&like_name=1
Вроде бы новые продукты.
Что лучше?
Ваши права
6сказали спасибо