Моторные масла, присадки. Помощь в выборе.

Любая настоящая не наша синтетика или п/синтетика. С производителем бренда определись сам и старайся не изменять ему.

Сам постояно использую ESSO 10W40. По сути это тот же Мобил, просто менее раскрученный бренд, значит, и цена пониже. Вязкостные характеристики практически одиннаковы. Покупаю в одном и том же проверенном не только мной месте. Между заменами расхода практически нет (грамм 100).

5W40 - год откатал, полёт нормальный. Крайние три срока - Ессо Ультрон, до того были Вальволин Х1 и какой-то Шелл Хеликс (в сертифакованном СЦ залили, попытавшись дважды засчитать расходники и не отдав канистру с остатками. Ругаться было некогда, просто я больше к ним не поеду и другим расскажу). Вчера было тестирование мотора на выносливость - два часа в глухой пробке, потом бросок километров двадцать и обратно в ту же пробку в две стороны. В общем, часов пять постоянных троганий и руления по буеракам (двухполоску "превратили" в 6-полоску, ну а где крузак проехал - там и нексия может, ежели с умом ), кондей естественно включен - и ничего. Ни перегрева, ни выступаний масла, ни тем более ужора. Хуже условия - разве что на галстуке кого по этому же [beep] тащить.

k-113, а масло Ессо вливают из канистр или бочек?
Я больше доверяю бочковому в спец. магазине несмотря на всевозможные защиты канистр от подделок.

Мне сейчас заливают Тексако 5W40 из бочки говорят,но сказать можно что угодно.Лучше когда сам купиш и зальёшь.Бочку покупать не выгодно.Срок хранения масла 5 лет,а за это время бочку не выкатаешь и выпадет осадок.

да, я в такойже ситуации. думаю буду промывать, только не 5-ти минуткой (присадкой) а 4-мя литрами хорошей промывки. на всякий случай оборотов прибавлю. чтоб всю грязь выбить, а фильтр её не пропустит.

Никаких оборотов!!!!! Когда пользуешься промывкой двигатель должен работать исключительно на холостых, т.к у промывки минимальные смызывающие свойства, ее основная роль - отмыть двигатель из нутри от всякого шлама и отложений. А ты хочешь дать движку нагрузку. Нельзя!!!!!

Сам лью шелл хеликс плюс полусинтетика 10w40

Сообщение от ЕвгенКазань

Лучше всего на Дэу подходит SHELL HELIX 10W40 полусинтетика относительно недорогое но подходит идеально это проверено!

Вчера сменил масло на 60000км пробега, была синтетика 5w-30 castrol txt, стала полусинтетика Шелл 10w-40. Мой знакомый, таксистна 2107 на этом масле до 250000 дотянул без капиталки, сам же на девятку лил красную минералку от Шелл и никаких проблем что зимой что летом, 200000 отъездила. Для меня убедительнее рекламы быть не может. Тем более что моя трудяга накатывает 700км в неделю стабильно, проблемы в холода беспокоить не должны, а интервал замены - 8000км тоже считаю оптимальным.

Всегда пользовал на всех машинах Мобил полу- и синтетику. Менял раз в 7-9 тыщ. Проблем никада не было.

Mobil дороже значит лучше MOBIL 1 synt 5w40.

Никаких оборотов!!!!! Когда пользуешься промывкой двигатель должен работать исключительно на холостых, т.к у промывки минимальные смызывающие свойства, ее основная роль - отмыть двигатель из нутри от всякого шлама и отложений. А ты хочешь дать движку нагрузку. Нельзя!!!!!

промывать нельзя гробишь двигатель промывка не обладает такими свойствами как масло!!!