Чем меньше первая цифра, тем дороже.Сообщение от Эдуард K.
Поиск
6сказали спасибо
Чем меньше первая цифра, тем дороже.
0w40 рассчитано на применение при более низких температурах, чем 5w40. На это указывает первая цифра. Две последние цифры указывают на вязкость при рабочей температуре двигателя. Т.е., вязкость этих масел одинаковая, но первое густеет при более низких температурах, чем второе.Температура двигателя одна и таже, что с одним маслом, что с другим. А звуки распред.вал может издавать по разным причинам. К тому же, судя по более раннему сообщению, стучат по утрам гидрокомпенсаторы. Стук гидрокомпенсаторов при пуске холодного двигателя в течение пары секунд допустим. Это происходит из-за того, что масло из них успевает слиться. А для заполнения требуется время.
присадок якобы больше
здесь я не спорю. звук странный при2500 об/мин, наверно это особенность 2-х вального двигла
Купил ксю 2007.Бывший хозяин лил полусинтетику.Я лью полусинтетику (Мобил цена 350-400р за 4 литровку)Пробег 260000 км.Машина жива проблем нет!Самое долгое не менял масло 30000км.
1. За что-ж ты так не любишь свою машину.
2. Охрененно надежная конструкция двигателя.
Да двигло не плохое.Разбирал двигло по болтикам(замерзла помпа-начал заводить сорвало ролик натяжной погнуло клапана впускные)в процесе ремонта заменил поршня и кольца(пора уж пробег 260000 )Поршня поставил с глубокими выборками под клапана чтоб больше клапана с поршнями не жинились.
Пробег 200. Стоит ли лить синтетику? Не потекут ли прокладки и сальники?
220 тыс на синтетике, полет отличный
А по теме:
На первой нексии лил полусинь, был доволен. На нынешней лью синтетику, вскрывая клапанную крышку и наблюдая там блестящую картину в прямом смысле этого слова, больше полусинь лить нет желания. все таки синтетика есть синтетика. хорошо моет
Чутка неверно, она не пачкает (точнее пачкает гораздо меньше полусиня).
Ваши права
