Печка. Проблемы!!!

Сообщение от Макс 68 RUS

Термостат не менял( и не собираюсь).

А чтож его менять, если он исправный и температура вполне устраивает.
Как говорится не надо мешать машине работать.

Сообщение от Макс 68 RUS

У меня средний расход ,чисто по городу за последние 2500 км 8.3/100 .

Поздравляю. Далеко не каждый может похвастать таким расходом.
Только скажи, все эти 2500км намотал чисто по городу никуда не выезжая? А куда там ездить то вообще? Быстрее пешком сбегать, чем снег с машины сметать.
Ни коем образом не хочу обидеть не тебя, не твой город.

Сообщение от Макс 68 RUS

Что это за замеры ? и Как их проводили ? На какой скорости и сколько проехали ?

Замеры не мои, про них вот здесь почитай.
http://im.lipetsk.ru/a_termostat.htm
Только внимательно читай.

Сообщение от DimasSem

не надо мешать все в одну кучу

Ошибаешься. Всё взаимосвязано.

Сообщение от Zhora

Как говорится не надо мешать машине работать.

Это самое главное

Сообщение от Zhora

А куда там ездить то вообще? Быстрее пешком сбегать, чем снег с машины сметать.

Это точно. Встал прогрел, отвез жену, поехал домой , в обед опять прогрел, съездил по делам, вечером опять прогрел , сына на секцию, через 2 часа опять прогрел и домой , вот такой режим . Грею больше чем езжу.
Летом кстати трасса 6/100, город 7.2/100 . Зимой еще расход компенсируется тем что , не гоняю так как летом.

А насчет замеров - это все херня , при температуре до85 гр. расход пропорционально увеличивается , а после 85 он одинаковый .

Сообщение от Макс 68 RUS

А насчет замеров - это все херня , при температуре до85 гр. расход пропорционально увеличивается , а после 85 он одинаковый .

Обоснуй!!!
Может у тебя какие свои наработки?
И немецкие конструкторы идиоты т.к. ставят на Опель термостат на 105*, а в самом деле движок достаточно нагревать до 40-50. Ну а в салоне можно и электропечку поставить.

Сообщение от Zhora

Обоснуй!!!
Может у тебя какие свои наработки?
И немецкие конструкторы идиоты т.к. ставят на Опель термостат на 105*, а в самом деле движок достаточно нагревать до 40-50. Ну а в салоне можно и электропечку поставить.

А чё обосновывать то ?
Вот все обосновано http://im.lipetsk.ru/a_mo.htm
Я не про 40 гр. говорю , а про 85. Оптимальная температура для двигателя.
А насчет термостата 105 гр., для 95-98 бензина это номально , на 92 при 105 уже будет такая детонация , что никакой ОК с ней не справится.

Сообщение от Макс 68 RUS

Летом кстати трасса 6/100, город 7.2/100 . Зимой еще расход компенсируется тем что , не гоняю так как летом.

какой-то фантастический расход - не верю

Сообщение от DimasSem

какой-то фантастический расход - не верю

Я тоже иногда не верю тем кто пишет про 12-15-20 литров на сотню, если бы у меня так жрала , я её на следущий день продал.
http://www.nexia-club.ru/forum/topic...551#msg1168551

Макс 68 RUS
Слушай, даже смешно становится ;D
Мы с тобой на один источник ссылаемся :
Ну и что же там обоснованно?

Существует 3 вида рабочей температуры:

1. от 78 до 85С - оптимальная для низкой концентрации токсических выхлопных газов.

2. от 85 до 95С - оптимальная для режима полной нагрузки двигателя.

3. от 95 до 110С - оптимальная для режима частичной нагрузки двигателя.

Повышенная температура охлаждающей жидкости при частичной нагрузке обеспечивает благоприятные условия для работы двигателя, что положительно влияет на расход топлива и токсичность отработавших газов.

Сообщение от Макс 68 RUS

А насчет термостата 105 гр., для 95-98 бензина это номально , на 92 при 105 уже будет такая детонация , что никакой ОК с ней не справится.

У же год езжу на 92м. Никакой детонации.
Вообще детонацию слышал лишь один раз. Летом когда в песке буксовал. Кстати тогда еще строго на 95м ездил.

Ладно , я всё понял. Меня температура в моём авто и расход очень устраивают.
Дальше разговор не имеет смысла...
Если начну расказывать как сделал, набегут злые дядьки , обматерят , в очередной раз зафлудят тему и на этом все закончится.