Всем привет ,такая вот проблемка, систему промыл радиатор на печке заменил, термостат заменил, систему развоздушил, шланги подачи и обратки на радиатор печки горячие, но воздух еле еле тепленький можно сказать холодный..... мои предположения что проблемка в заслонке, подачи воздуха на прямую или через радиатор печки. заслонку вручную двигал ходит нормально кто мож сталкивался с такой проблемкой подскажите ПЛИЗ.....
Привет.Ну если сам менял радиатор тогда быстро сообразишь.Разбираешь всю нижнюю консоль,как при замене радиатора,прогреваешь машину до рабочей температуры включаешь печку и пробуешь рукой какой воздух и откуда дует. На холодном движке косяки не заметишь.У меня щель снизу была с палец толщиной.Ну а потом одеваешь кожух и так же на заведённом движке с вкл.печкой просовываешь руку внутрь через нижнюю заслонку стекло/ноги --- там щчупаешь не поддувает ли хол.воздух через заслонку которая регулирует тепло/холод.У меня там тоже сквознячок был ???,проклеил теперь жараСообщение от vnikaushiy
привет а где именно ты там утеплял и что ? ?? у меня тоже потек радиатор печки (( купил новый поставил как обычно закрепил все хороше .. но внимание особого не придовал что там може мимо радиатора пойти воздухх .... но заметел что стал работать нет так горяче как ту зиму .стары радиатор ... на данный момент поставил термостат на 92 градуса стало хорошее)) .. но и на улеце потеплело .. как станет холоднее будет видно есть польза от термостата или нет
- Похоже воздух мимо радиатора печки проходит. Когда его ставил, щели вокруг него не затыкал?
нет не затыкал, а как так могло получится?
Пожалуйста.
Завтра будет испытание морозом. Сегодня днем было -5, а ночью -33 обещают и продержится мороз до понедельника, опускаясь по прогнозам ниже -40. Вот и проверю как печка работает.
Мелькнула такая мысль, если трубку от дроссельной заслонки направить не после бачка, а на вход печки, что может получится? Если рассудить то с неё идет горячий антифриз, а вот насчет циркуляции у меня сомнения, увеличит она её или наоборот затормозит. Рассудите, стоит ли попробовать?
Я думаю что толку не будет от таких изменений... так как трубка с жидкостью после дросельной заслонки на порядок холоднее(все таки жидкость отдает часть тепла на обогрев дроселя) чем перед входом на дросельный узел... (то есть температура подачи ож на радиатор печки и дросель одинакова , и подводить трубку после дроселя не к бачку , а ко входу на радиатор печки нет смысла).. по поводу циркуляции пожалуй ничего не изменится... (какое давление выдаст помпа движка такая циркуляция и будет- это при условии что у вас радиатор печки не забит. если забит , то через печку циркуляция и так будет никакая...). если хочется увеличить циркуляцию проходимой через печку ОЖ.. то советую поставить дополнительную помпу до входа или после выхода(значительно удобнее поставить на выходе) на радиатор печки......
если хочется увеличить циркуляцию проходимой через печку ОЖ.. то советую поставить дополнительную помпу до входа или после выхода(значительно удобнее поставить на выходе) на радиатор печки......
+мильон. дополнительня помпа и только она.
- Радиатор чуть меньше размера воздуховода, в котором он стоит, вот и сифонит часть воздуха мимо него. Можно вокруг него щели поролоном заткнуть...
Всем привет. Сегодня тоже разобрал консоль, добрался до радиатора печки и заметил что пока не включен вентилятор печки верхняя часть радиатора печки нагревается, а как только включаешь вентилятор все это тепло тут же выдувается и верхняя часть становится холодной. Получается что не хватает циркуляции ОЖ через радиатор печки. У меня вообще возникла мысль подключить радиатор кондера (он у меня не работает) в систему охлаждения. Кто что об этом думает? Почитал в интернете кто то уже так делал на тойоте какой то, говорит реально жара, а про нексию ничего такого не нашел.
Ваши права
36сказали спасибо
