Печка. Проблемы!!!

Еще кто нибудь есть кто патрубки менял местами?

Заметил такую особенность при езде с выключенной помпой (установлена доп.помпа)некоторое время при включении помпы слышно как из радиатора печки выгоняется воздух.Хотя уровень антифриза чуть выше нормы.Завоздушивается однако радиатор печки.Чем менять местами патрубки легче доп.помпу установить.

Друзья, только что вернулся из гаража, поменял местами патрубки, реально тепло пошло. Пару дней поезжу, посмотрю как она себя будет вести.

А я не менял, у меня жара.

Сообщение от bercut

Заметил такую особенность при езде с выключенной помпой (установлена доп.помпа)некоторое время при включении помпы слышно как из радиатора печки выгоняется воздух.Хотя уровень антифриза чуть выше нормы.Завоздушивается однако радиатор печки.Чем менять местами патрубки легче доп.помпу установить.

чем легче?Доп.помпа это дополнительные соединения.А не хочется стоять на трассе без ОЖ

Сообщение от Макс 68 RUS

А я не менял, у меня жара.

при -10 верно?

Сообщение от Дениск@

при -10 верно?

При -30 без доп.помп и прочих приблуд

Вова= 1000 и усё

Сообщение от igorkirishi

Вова= 1000 и усё

Игорь,расшифруй пожалуйста :-\

У меня тоже никакой доп. помпы не стоит. Я просто промыл систему, поставил тройник чтобы не завоздушивало и наслаждаюсь ездой в машине. В Красноярске сейчас -34, а в салоне тепло: езжу растегнутым и пассажиры на заднем сидении тоже не мерзнут.
Чем всякие помпы устанавливать и патрубки местами менять лучше промойте систему охлаждения ДВС и желательно отдельно промыть радиатор печки, установите тройник и залейте хоршего антифриза (тосола) И БУДЕТ ВАМ СЧАСТЬЕ.

Сообщение от вова 891

Игорь,расшифруй пожалуйста :-\

Забыл Shift нажать .