Тут уже почти всё обсудили, но решил-таки добавить свои пять копеек. Так получилось, что на Нексию я пересел сразу после очень свежей классики с небольшим пробегом. Так вот, разницы по расходу между троечным движком ВАЗ и 16-кл. Нексии не заметил. Езжу летом с кондеем (практически всегда), а зимой с печкой.
угу..P.S. Форум - место для общения, т.е. для диступа и обмена мнениями. А "воду мутят" обычно те, кто все время рекламирует услуги и товары разных фирм (камешек в огород Nex_Vik'a).
Ловлю камни...
С чего я начал работать в рекламе:
1. Поставил(в 2001г) на Ксю колеса 185/70/14 - хотя УзДэу напугало(не рекомендовало) тем, что подшипники не выдержат пробега в 500000км(пятьсот тысяч)....
Итого: Подозреваю, что в этом случае я рекламировал Нексию DOHC за 2 года до её выпуска.
2. Присадка Феном в двигатель и КПП(в 2001г).
Итого: Наверное, реклама AGA, так как упорно покупаю его только там.
3. Защита радиатора кондея(в 2001г). Уникальная, самоочищаемая.
Итого: Реклама самому себе.
4.Обогрев зеркал(в 2002г). Эксклюзив – сам придумал, сам сделал из кулера и лампы ПТФ.
Итого: Реклама себе и его величеству Компьютер.
5.Дополнительный воздушный фильтр(в 2002г).
Итого: Реклама себе и воздушному фильтру Рено, а потом Зила.
6. Востановление трапеции на века(в 2002г).
Итого: Реклама себе и направляющим втулкам клапанов Москвича 412.
7. Чип(в 2002г). Назывался Арнаутский, так как стырили его у Новатора, переписали, распространили среди своих по 500рэ.
Итого: Реклама английскому чипованию(он там написан был).
8. Свечи - выведен зазор в 1.0мм(испытания на себе с 2002 по 2007г)
Итого: Реклама себе и А17ДВРМ(очень достойные для Ксю)
9. ВАУЧип/Вояджер(в 2003г).
Итого: Реклама Вадиму и Алзагу(КарДоктора пока нет и в проекте).
10. Масло Лукойл (с 2005г).
Итого: Реклама Лукойлу.
11. Защита ПТФ(в 2005г).
Итого: Реклама БонАкве – из бутылок ихних сделано.
12. Решетка радиатора(в 2005). Эксклюзив – сам придумал, сам сделал.
Итого: Реклама самому себе и с недавних пор ЗИЛу, так как пионэры вырвали(надломив сцуко) из нее эмблему ДЭУ, пришлось впендюрить зиловскую
( http://www.norsktelemark.ru/images/Seliger2007/Images/IMG_6626.jpg ).
13. Чип Мираж1,2,3,4,5 / чип Эскейп(в 2005-6г).
Итого: Реклама КарДоктору.
14. Бензин АИ80(в 2006г).
Итого: Реклама АИ80/АИ76(где чё пишут)
15.Чип Мираж5эко / чип Экоспорт(в 2007г)
Итого: Реклама КарДоктору.
Вот мож и всё, но не думаю.. просто чё нить обязательно забыл.
И как итог хочу кое-чего сказать:
Про масло Лукойл, когда заикаюсь, многие ошарашено смотрят на меня, не понимая, как можно лить в авто такое дерьмо… Но стоит заикнуться про бензин Лукойл или ТНК, так тут же начинают кипятком сцать от восторга… Я вот не понимаю, как это понимать…
Про 80 бенз говорить ничего не хочу, пройдет время и все… втихаря перейдут на него…
Почему втихаря, да потому, что отказываться от своих убеждений в открытую мало кто может… а этот процесс я наблюдал(ю) как с колесами 14 дюймов, так и с чипами, так и с присадкой, так и с зазором в 1.0 и т.д. То есть сначала чистое невосприятие, забрасывание меня тухлыми помидорами… а потом уже некоторые прям от себя пишут про рулёз…
Вот вам цитата из моей аськи от вчера(выкладываю с позволения автора):
В пятницу дал ключи 3-мперцам из Нексия клаба. прокатились на моей на 80-м
неверили вышли с открытыми бааалшими глазами и фразой...
"а ты больше ничего не делал с машиной"
А ведь его залить АИ80, пришлось, по сути, почти заставить…
сейчас
расход по бортовому компу (multitronics) по городу от 9,5 до 11 л/100км
по трассе 7.5 -7
пробег 4200км
прошивка родная, на ТО1 делалась диагностика - че они там делеи незнаю
попросил - вытащили фишку с аи80 на аи92 (хотя ездил на 92)
масло залили shell helix ultra 0w40
после всего этого и уменьшился расход и машина по другому "забегала" но на малых обор дергается иногда
Бортовой комп неточно считает расход .Он считает количество импулсов выдаваемыхЭБУ на форсунки это не точно
Nex_Vik(V.S), у тебя машинка, доведенная до такого состояния твоими же руками. А у подавляющего большинства народа на этом форуме - стоковые, ну может изредка встречаются чипованные.
Если бы у всех были машинки в нормальном техническом состоянии, если бы все экономно ездили - тогда и темы про расход топлива не поднимались бы тут. Я недавно ездил на Примере (в качестве пассажира правда), так по трассе расход по БК был 4.1л/100км, это на 95-м. Но Ксюха - это Дэу, а не Ниссан...
P.S. Я довольно часто заправляюсь на ТНК (Нахимовский пр-т) и качество бензина там всегда плавает (я беру АИ-92 по 19.50). Утром - хорошее, а вечером (иногда приходится вечером заправляться) - еле тянет машинка. Видать, присадки...
12 л.- это в каком режиме ? Если в городском цикле,то практически в норме. По тех.данным 16 кл. в таком режиме должна кушать 11,6 л. на 100 км. Если на трассе,то очень много. Попробуй прокатиться на скорости 100км/ч на пятой передаче,избегая ненужных торможений и разгонов. Всё станет ясно. Должно быть порядка 6,5 л. на 100 км. Если не получится,то явно в машине непорядок. Причин большого расхода может быть и не одна,а несколько. Начиная с колёс и заканчивая двигателем. Тот же воздушный фильтр (забитый или некачественный) может ощутимо "придушить" двигатель и увеличить расход топлива.LMP, а ты сам ездил на 16 кл., у меня,по разномуможно ездить, меньше 12 литров не выйдет, на сервисе говорят все работает как положено, вот и остается одна надежда на чип.
У меня в городском цикле сейчас около 8.5л/100, т.е. реально до 9л/100. А по трассе (замерял много раз путем заливки до полного бака) выходит 16л на 250км, т.е. 6.4л/100. Но это при скоростях от 70 до 140км/ч (в зависимости от наличия поселков и ментов на трассе) и при периодическом форсаже на 4-й, когда надо обогнать фуры.
У тебя 8 кл. мотор, а у меня 16 кл. и расход по городу 10л. по трассе примерно 8 л., если давить на газ то по городу 12л. выходит, учитывая, что обороты не выше 4 тыс. , бензин переключен на 92. В технических характеристиках я нашел, что действительно Узбеки снизили степень сжатия мотора и теперь вместо 9,5 сжатие 8,3 , поэтому двигло спокойно ездит на 80 бензине. А мозги сами могут на 16кл. моторе подстроится к бензину. С 92 до 80, хотя рекомдуют переключить фишку на 80. Сам пока не хочу лить 80, а там поссмотрим, время покажет машина пока тока 2000 прошла.У меня в городском цикле сейчас около 8.5л/100, т.е. реально до 9л/100. А по трассе (замерял много раз путем заливки до полного бака) выходит 16л на 250км, т.е. 6.4л/100. Но это при скоростях от 70 до 140км/ч (в зависимости от наличия поселков и ментов на трассе) и при периодическом форсаже на 4-й, когда надо обогнать фуры.
Ё-моё! Топиков про расход развелось... Ну, ничего, будем постить тута.
Итак:
Ноябрь 2006 г.: средний расход - 10,2 л/100км
средняя скорость29,8 км/ч
Декабрь 2006 г.: средний расход - 10,5 л/100км
средняя скорость - 26,8 км/ч
Январь 2007 г.: средний расход - 8,9 л/100км
средняя скорость - 36,5 км/ч
Февраль 2007 г.: нет данных, сорри
Март 2007 г.:средний расход - 10,6 л/100км
средняя скорость - 26,6 км/ч
Апрель 2007 г.: средний расход - 10,5 л/100км
средняя скорость - 26,2 км/ч
Однако, прослеживается четкая зависимость расхода от средней скорости, т.е. косвенно от условий и манеры езды.
Была предпринята неудачная попытка расстаться с нейтрализатором, зато были поменяны масло и все фильтры. В планах замена свечей и ВВП. Жду официального чипа от КарДоктора - как только, так сразу...
На днях проставил личный "антирекорд" - 42,7 л/100км...
Все данные с наверное с БК, а как уже говорилось он не считает литры, а считает такты, соответственно и показания усредненые
Ваши права
99сказали спасибо
