Двигатель 16V DOНC. Расход топлива.

Я интересовался у grazier он пробывал три прошивки.
на последней прошивке Флэшь по трассе у него снизался расход.
Может ты и это объяснишь?

P@vel - не соглашусь с тобой по поводу того что 16 клапанов призваны были для уменьшения расхода.
Я всегда думал что 16 клапанные движки просто мощнее.

Я гдето читал что 16 в отличие от 8 облегчает всасывание и выброс.
а раздельный распредвал позволяет добится больший КПД чем у 8 кл.
вот только я не вижу этого большего КПД
если на один и тотже путь расходуется больше горючки.

Я интересовался у grazier он пробывал три прошивки.
на последней прошивке Флэшь по трассе у него снизался расход.
Может ты и это объяснишь?

Снизился при старой манере езды? Насколько? Сколько раз делался замер? Если снижение на 0.5л/100 при одной попытке - могут быть погрешности...

По трассе я на своей стоковой смогу сделать расход около 5л/100, если постараюсь. Сейчас по трассе у меня выходит около 16л на 250км пробега (езжу каждые выходные по Киевскому ш. в Калужскую обл.), причем я еду в пределах 70 - 140км/ч (70 км/ч - это когда проезжаю населенный пункт).

Вот динамику чипованием можно улучшить. Это имеет смысл делать, когда приходится часто обгонять фуры - моих 75л.с. нехватает, приходится с 5-й переключаться на 4-ю для быстрого ускорения.

Я гдето читал что 16 в отличие от 8 облегчает всасывание и выброс.
а раздельный распредвал позволяет добится больший КПД чем у 8 кл.
вот только я не вижу этого большего КПД
если на один и тотже путь расходуется больше горючки.

У 16кл больше лошадок под капотом. Но к колесам могут доходить не все 85 в зависимости от техсостояния авто.

P.S. Где-то полгода назад (или больше) тестировали мою Ксюху. На колеса шло около 68 лошадей при 75 под капотом.

горючки больше расходуеться на 16кл- потому что мощность увеличилась - чо тут не понятного закон сохранения энергии нектоне отменял.
И еще горючки много уходит изза оптимизации мозгов машины под евро 2.
У ВАЗиков тоже самое случилось когда их стали оборудовать катализатором. Резко увеличился расход. Люди просто едут меняют прошивку и все возвращаеться на круги своя.

LMP, а ты сам ездил на 16 кл., у меня,по разномуможно ездить, меньше 12 литров не выйдет, на сервисе говорят все работает как положено, вот и остается одна надежда на чип.

LMP, а ты сам ездил на 16 кл., у меня,по разномуможно ездить, меньше 12 литров не выйдет, на сервисе говорят все работает как положено, вот и остается одна надежда на чип.

К сожалению, у меня 8кл. Но тоже месяцев 5-6 назад был повышенный расход (до 12л/100), но после регулировки угла опережения зажигания, СО-СН, замены свечей и ВВП расход упал до 8.5л/100 (примерно).

Я был в 5 разных сервисах, везде говорят, все ОК, каждую тысячу меняю свечи, недавно поменял и провода, все по старому

Я был в 5 разных сервисах, везде говорят, все ОК, каждую тысячу меняю свечи, недавно поменял и провода, все по старому

Прошивка расход не уменьшит. Добавится динамика в езде.

Пусть, главное, что бы не увеличился