Регулятор поменян,(давление правда не мерял , неудобно там подлезть , да и некогда), крышка трамблера поменяна , свечи провода - новые (штатные), форсунки чищеные лично мной, фильтры все новые, проводка пробрызгана ВД-шкой (контакты) , все в идеально чистом состоянии, как только что из салона.... Катушка зажигания , стоит с Опель Астры, разъем перепаян под Опель (после замены - исчезла вибрация руля, и слегка заметная неравномерность ХХ), машина заводиться и тянет ИДЕАЛЬНО!!!!! ЭБУ ошибок не фиксирует (да и не было их никогда)... Импульс на форсунку (ХХ) - 3.2-3.4 мс.