Антифриз , Тосол и система охлаждения

Вообще степень нагрева радиатора в верхней части всегда больше, чем в нижней и даже в средней, но в прогретом двигателе нижняя часть не должна быть холодной. Возможно радиатор засорен, необходима промывка или замена.

Я бы не стал заморачиваться. Засорить половину радиатора очень трудно. Если нормально работает датчик температуры, то надо поездить и посмотреть, все пробки исчезнут-только не забывай доливать и проверять. Можно, на всякий случай , купить ещё один датчик, чтобы не промахнуться с температурой.
Ещё понажимай резиновые шланги - прогнать возд. пробки.

Я бы не стал заморачиваться. Засорить половину радиатора очень трудно. Если нормально работает датчик температуры, то надо поездить и посмотреть, все пробки исчезнут-только не забывай доливать и проверять. Можно, на всякий случай , купить ещё один датчик, чтобы не промахнуться с температурой.
Ещё понажимай резиновые шланги - прогнать возд. пробки.

Засор радиатора я исключаю, т.к. жидкость сливалась перед этим и грязи там небыло да и пробег 40000 (машинке ровно 2 года). Проехал после смены ОЖ 400км 250-трасса. Жидкость на одном уровне. Кто-то может просто проехать 5км (до полного прогрева движка) ну скажем домой и попробывать свой радиатор, а потом отписать здесь???

Уже выяснил, что это нормальный срок!!!!

На Чирке менял на Южной, с продувкой и опрессовкой системы:
http://www.autoremont.su/ ,
ребята молодые у них, но старательные

Спасибо. Позвоню узнаю.

Обратил внимание, что уходит антифриз-за пять дней гр.200-300 улетело. Масло чистое, выхлоп в норме потеков (в т.ч. в салоне) нет, при открытии расширительного бачка даже на холодную пшикает (видимо, система герметична)...понимаю, что чудес не бывает, но КУДА жидкость то охлаждающая уходит?

Обратил внимание, что уходит антифриз-за пять дней гр.200-300 улетело. Масло чистое, выхлоп в норме потеков (в т.ч. в салоне) нет, при открытии расширительного бачка даже на холодную пшикает (видимо, система герметична)...понимаю, что чудес не бывает, но КУДА жидкость то охлаждающая уходит?

Посмотри места, гда патрубки соединены с радиатором хомутами, еле заметная течь на холодную.
Подтяни эти хомуты.

Еще раз сегодня гляну, хотя по весне менял антифриз и их не трогал-но час назад смотрел, все сухо было...а хомуты эти разве подтягиваются? (родные, в смысле)

Еще раз сегодня гляну, хотя по весне менял антифриз и их не трогал-но час назад смотрел, все сухо было...а хомуты эти разве подтягиваются? (родные, в смысле)

Да, родные могут стоять и неподтягиваемые. Но посмотри, тем не менее, как и какие стоят, бывает и на заводе не додвигают хомут на место.

Спасибо, посмотрю.

Парни, вопрос такой: открутил сливной вентиль в радиаторе, выбежало литра три. А когда снял нижнийшланг от блока - выбежало две капли.В расширительном бачке до этого была норма. Как слить остальные три литра?

Инструкция по ремонту гласит-- ...сжав пассатижами хомут крепления нижнего шланга радиатора, сдвиньте хомут по шлангу, снимите шланг с патрубка бачка радиатора и слейте жидкость из двигателя....