Антифриз , Тосол и система охлаждения

Обратил внимание, что уходит антифриз-за пять дней гр.200-300 улетело. Масло чистое, выхлоп в норме потеков (в т.ч. в салоне) нет, при открытии расширительного бачка даже на холодную пшикает (видимо, система герметична)...понимаю, что чудес не бывает, но КУДА жидкость то охлаждающая уходит?

ОПЯТЬ ЖЕ.- прохудилась помпа. точнее резиновые прокладки со всеми прилегающими частями. Капает по капельке во время работы двигателя. при чем ни потёков ни следов не обнаружишь. Однако при неработающем двигателе ничего не течет. Это по моему опыту.
так что будешь менять ремень ГРМ и помпу махни.

НАШЕЛ!!!!...вчера заскочил на Салова купить на доливку антифриз и обнаружил ма-а-аленькую лужицу под машиной. Радиатор, мля, по всей правой части по ходу движения ...залил герметик (нет ни денег, ни времени менять-жену на курсы вождения отправил). Течь пока что прекратилась, радиатор сегодня чутка влажный в месте течи. Посмотрим, что дальше будет...а заодно с расстройства вчера свечи и фильтр воздушный заменил.

Привет всем ! У меня уходит тосол ! и уходит он из заглушки рубушки охлажления которая находиться в головке цилиндров ! Кто знает где можно найти эту заглушку ,почти все магазины обзвонил нигде нет и небыло никогда ! Кто знает где подскажите , или как эту течь устранить . Заранее спасибо ! (Дэу Нексия 16 клап.2006г.в.)

12,10,09, нАШЕЛ ВЕРНЫЙ СПОСОБ РЕШЕНИЯ ПРОБЛЕМЫ ! Продал ее и взял фокус 2 )

Товарищи помогите, взял ксюху поездить на время и столкнулся с проблемой :езжу на ней 2 недели авто 2005 г. комплектация GL, DOHC не DOHC не знаю ,16кл. 85 сил .последние дня четыре парило из под капота или дымило не совсем понятно былотак как глушаком цеплялся за бордюр, ну суть не в этом 4 дня парило печка работала нормально грела так ,как в крайслере не греет а сегодня с утра вышел сел поехал печка работает только на высоких оборотах(на холостых холодно) в силу опыта проверяю уровень ,бачок почти пустой мл100 осталось, парит со стороны салона(за движком если на него смотреть)патрубки сухие , в салоне тоже сухо ,вывод какой ???Откуда он убегает???ГБЦ норм туда точно не уходит !!!

Инструкция по ремонту гласит-- ...сжав пассатижами хомут крепления нижнего шланга радиатора, сдвиньте хомут по шлангу, снимите шланг с патрубка бачка радиатора и слейте жидкость из двигателя....

Можно проще остатки ОЖ выгнать из системы. В блоке остаётся 2,5-3 литра ОЖ, надо завести ДВС на несколько сек., помпа должна вгнать остатки.

такая ситуация: машина куплена в сентябре 2008 года. за год родная ОЖ опустилась до отметки MIN. ОЖ изначально красная была. купил красный готовый AGA - залил весь литр до MAX. так вот что интересно, теперь ни с того ни с сяго вентилятор охлаждения стал включаться хотя щас осень. а летом он крайне редко включался. есть у кого мысли?
у меня одна - была залита некачественная ОЖ (хотя и красного цвета), это я заметил когда доливал - имеющаяся жидкость была темно коричневого цвета и даже стенки бачка грязные. и возможно, когда долил AGA - "пошла реакция" и теперь там непойми какая смесь, которая не выполняет функции ОЖ. но вот так ли это?...

такая ситуация: машина куплена в сентябре 2008 года. за год родная ОЖ опустилась до отметки MIN. ОЖ изначально красная была. купил красный готовый AGA - залил весь литр до MAX. так вот что интересно, теперь ни с того ни с сяго вентилятор охлаждения стал включаться хотя щас осень. а летом он крайне редко включался. есть у кого мысли?
у меня одна - была залита некачественная ОЖ (хотя и красного цвета), это я заметил когда доливал - имеющаяся жидкость была темно коричневого цвета и даже стенки бачка грязные. и возможно, когда долил AGA - "пошла реакция" и теперь там непойми какая смесь, которая не выполняет функции ОЖ. но вот так ли это?...

Если ОЖ приобрела грязно-коричневый цвет, то её следовало сразу поменять.Мало того, что она перестала выполнять свои функции, так осадок может забить систему, а сама ОЖ начнёт "грызть" цветные металлы и сплавы, и начнутся проблемы с радиаторами, термостатом и пр.

Меняй ОЖ даже не думая.

купил красный готовый AGA - залил весь литр до MAX.
у меня одна - была залита некачественная ОЖ (хотя и красного цвета), это я заметил когда доливал - имеющаяся жидкость была темно коричневого цвета и даже стенки бачка грязные. и возможно, когда долил AGA - "пошла реакция" и теперь там непойми какая смесь, которая не выполняет функции ОЖ. но вот так ли это?...

Весь готовый AGA откровенное г....но, не раз сталкивался и с красным и с зеленым- обесцвечивается через 3-4 тыс пробега. Нужно заменить такой антифриз причем срочно!

понял. большое спасибо. поехал покупать и менять