130сказали спасибо
нет, антифриз чистый...А в антифризе нет следов и разводов масла?
главное закономерности нет, почему булькать начинает....
на ходу все хорошо...без проблем!а как только заглушил...5-10 секунд и начинатеся....
Кстати антифриза порядочно через крышку уходит=(
ТОгда может всё таки клапан в крышке. Нужно поставить новую и проверить.
в выходные съезжу- куплю и поставлю новую крышку, наддеюсь поможет, сегодня был в магазине, но на нексию крышек не было, только "универсальные", мелкие.ТОгда может всё таки клапан в крышке. Нужно поставить новую и проверить.
как можно клапана на крышке проверить?(в крышке их 2- первый на выпуск- пружинка, а второй на впуск-как проверить не знаю)
Как проверить не знаю. Честно признаюв выходные съезжу- куплю и поставлю новую крышку, наддеюсь поможет, сегодня был в магазине, но на нексию крышек не было, только "универсальные", мелкие.
как можно клапана на крышке проверить?(в крышке их 2- первый на выпуск- пружинка, а второй на впуск-как проверить не знаю)
А как вентилятор себя ведёт? Впечатление что ездишь на грани температурного режима. Может термостат не полностью открывается или радиатор пухом забит?
Вентилятор включается...радиатор тоже смотрел- чистый(ну немного мух есть, но не критично)А как вентилятор себя ведёт? Впечатление что ездишь на грани температурного режима. Может термостат не полностью открывается или радиатор пухом забит?
радиатор греется, заничт термостат работает(верно?)
заметил все же сегодня закономерность(но не 100%):
приехал на работу, припарковался, но двигатель не глушу....включается вентилятор, работает, выключается, заглушил двигатель и о чудо- все нормально!ничего не булькает=)
честно говоря не знаю есть ли связь или просто совпадение?
Может и правда помогло)) На всякий случай попробуй заведи утром холодную машину и приложи руку к радиатору.И прикинь примерно через сколько по времени он начнёт теплеть.Вдруг всётаки термостат подклинивает?Вентилятор включается...радиатор тоже смотрел- чистый(ну немного мух есть, но не критично)
радиатор греется, заничт термостат работает(верно?)
заметил все же сегодня закономерность(но не 100%):
приехал на работу, припарковался, но двигатель не глушу....включается вентилятор, работает, выключается, заглушил двигатель и о чудо- все нормально!ничего не булькает=)
честно говоря не знаю есть ли связь или просто совпадение?
Можно замочить крышку в средстве для мытья посуды.в выходные съезжу- куплю и поставлю новую крышку, наддеюсь поможет, сегодня был в магазине, но на нексию крышек не было, только "универсальные", мелкие.
Через сколько он примерно теплеть должен?Может и правда помогло)) На всякий случай попробуй заведи утром холодную машину и приложи руку к радиатору.И прикинь примерно через сколько по времени он начнёт теплеть.Вдруг всётаки термостат подклинивает?
Сегодня вечером обнаружил ещё одну любопытную фишку-
припарковался, не глуша двигатель, открыл капот(крышка расширительного бачка ОЖ у меня специально недокручена(т.к. сомневаюсь в её работоспособности), на работающем двигателе отвернул крышку и поглядел в бачок- уровень ОЖ чуть выше максимума.потом включился вентилятор и уровень ОЖ упал на глазах до середины(мин и мах)
в чем фокус?во время пуска вентилятора что ещё происходит?
для чего?Можно замочить крышку в средстве для мытья посуды.
Ваши права
