Антифриз , Тосол и система охлаждения

Сообщение от Vakar63

1. Измерить ареометром - это как? где его взять

http://images.yandex.ru/yandsearch?t...80%D0%B8%D0%B7

Сообщение от Vakar63

...и сколько должна быть плотность)

- Не меньше 1,08. У АГА65 еще выше.

Сообщение от Vakar63

Иногда после завода машины слышны какие то бульканья, а потом в салоне появляется запах, как будто чайник кипит, и окна запотевают.

- У тебя наверное радиатор печки прохудился, и антифриз в салон парИт. Меняй радиатор, пока тепло, зимой проблемнее будет.

Всем доброго дня)

Нексия 16 клапонов 2006 года.
Заменил антифриз. После 5 дней езду заметил, что отбавилось 300 грамм. Долил. Опять через 5 дней уже грамм 500 ушло. Думаю пробка. В итоге за 2 недели эксплуатации вылил 3 литра антифриза, а он все уходил и уходил. Поехал в сервис сказали, что пробит радиатор нужно менять. Ну я думаю еще лето, подзаливаю я воду дистилировнную.
Залили где-то полтора литра воды, и уже как 3 недели держиться... на отметки max. Мистика.
+ температура двигателя на скорости падает до 0. Что-ж такое то?

не греется в пробках?

когда менял антифриз, сколько всего туда влезло?

Анифриз менял в середине июля. Сколько влезло не знаю, меняли в сервисе. Температура же не должна падать до нуля. Когда падала я думал это просто трещина в радиаторе охлаждает. А сейчас то держиться на уровне max и все.
В общей сложности долил где-то 6 литров

PS. я не особо разбираюсь в автомобилях

По инструкции должно влезать 6,2-6,5 литра антифриза

ага, ясно. антифриз по какой причине менялся? и еще раз: машина в пробках не греется? вентилятор на радиаторе включается?

Антифриз меняет каждые 40 000 км. (это опять же по инструкции)

да это понятно, я к тому, что больше ничего в машине не делалось - замена помпы, термостата, радиатора, ремни никакие не трогались?
тогда первое что на ум приходит - воздушная пробка в системе охлаждения. сочился антифриз где-то в хомутах. сейчас не льется, не знаю почему забилась щель наверное.

открой крышку расширительного бачка и помни шланги, что к радиатору от блока идут. пузыри выходят? закрой крышку. заведи машину. прогрей. потрогай радиатор, должен быть горячим. проверь включается ли вентилятор радиатора. и в любом случае посмотри не греется ли двигатель.

Менялись гидрокомпенсаторы, и прокладка + свечи + высоковольтные провода. Это я перегрелся в пробке.

Сейчас в пробках все ок, температура доходит до середины. А как разгоняюсь свыше 80 км в час то падает на ноль, и печка на макс температуре дует просто телым воздухом