Антифриз , Тосол и система охлаждения

ведь производителей много зелёнинького . так от которого луче заливать фамелию скажите

ведь производителей много зелёнинького . так от которого луче заливать фамелию скажите

Если сине-зелёный цвет, то - G11. Оттенки бывают разные. G12 - красные.
Готовые антифризы:
http://catalogue.liquimoly.ru/index.php?action=catalogue_view&article_id=133 &catalogue_id=608&like_name=1
http://www.amag.ru/catalog/30760.html
http://www.esmo-oil.ru/catalogue/?i=713281&p=25&pr=&order=

Если сине-зелёный цвет, то - G11. Оттенки бывают разные. G12 - красные.
Готовые антифризы:
http://catalogue.liquimoly.ru/index.php?action=catalogue_view&article_id=133 &catalogue_id=608&like_name=1
http://www.amag.ru/catalog/30760.html
http://www.esmo-oil.ru/catalogue/?i=713281&p=25&pr=&order=

Спасибо за инфу ,а то такто у меня машина моя первая пытаюсь немного с экономить на жидкостях , и некоторые вещи делать самому.
До этого были служебные иномары особо не загонялся брал денег и менял по максимуму.

Спасибо за инфу ,а то такто у меня машина моя первая пытаюсь немного с экономить на жидкостях , и некоторые вещи делать самому.
До этого были служебные иномары особо не загонялся брал денег и менял по максимуму.

А я бы наоборот делал. Рабочая, она и есть рабочая. А своя это своя...Родное..

я делаю стандартное обслуживание своей машины не больше ни меньше .Заливаю полусинтетику шел , фильтра ставлю не оригинал . Меняю в нормальном сервисе . но не фирменом . Так всё равно экономится немного , у меня ко всему ещё и за машину кредит плачу.

[quote]
Смотрел Фольксвагены и Ауди персоналки с большими пробегами\ок.200 тыс\, и у всех на маслозаливной пробке есть эмульсия и проч.дерьмо. Похоже, что влага конденсируется или масло недорогое.
Резонно- масло поменять.
А заодно и промыть:www.liquimoly.ru/catalog2008/Oil-Schlamm-Spulung.html



[Привет всем! Эмульсия достала! Прет, и уже немало - и на щупе видать, и крышка полна.Уровни все в норме, промыл и масло сменил (синьку ликву моли 5/30). Была мысля что езжу мало - да вроде как все смертные утром на работу, вечером с работы, выходные само собой. Может шланг вентиляции по-тазовски выпустить подышать? Кто-то писал про ГБЦ, мол подтянуть на холодном нужно? Подскажите НАРОД! Че сделать чтоб щастье настало? Неохота ехать к узбекам сдаваться!/quote]

P.S. Утром открыл крышку заливной горловины, перевернул - там капли конденсата, много. Не вытирать же каждый раз тряпкой! Где-то есть причина.

про всякие герметики и горчицу (тот же герметик, только элементарный, без присадок и т.д.) заливается в экстренных случаях (поле, трасса и т.д.) после этого срочьно и обязательно менять ОЖ и промывать всю систему. Я насмотрелся на то. что делают герметики с каналами - не советую вам на это смотреть.

Про смешивание антифризов - в идеале лить антифриз одного и того же производителя. т.к. они отличаются присадками.
Не мешайте цвета и антифриз с тосолом. Я для интереса смешал в баночке красный с зеленым - ничего не случилось, пока не стал нагревать. уже при 50 градусах появились белые хлопья... в итоге при 90 градусах смесь стала больше похожа на желе...

Не лейте тосол. В прниципе тосол и антифриз это одно и тоже, только в антифриз добавляются антикоррозионные присадки, которых нет в тосоле. я видел машины, на которых тосол (наверно такой хороший) проедал блок насквозь...

Всем доброго времени суток!
В общем, такая беда.Уходит куда то антифриз, масло чистое, т.е. уходит в окружающую среду.Скоро буду лить столько же сколько бензин.Нексия 16кл., 2007г.р. Кто сталкивался с такой проблемой, может есть какие нибудь очаги утечки или может течь где угодно.Откуда начинать искать течь?

проблема знакомая. у меня текла помпа. почуть почуть.каплями... прохудилась герметизация. только замена помпы. Это лучше делать с заменой ремня ГРМ.а так- доливай и езди пока не решишь ГРМ поменять.

Менял сегодня тосол. Делал в точности по http://s2929.narod.ru/fotozr/028-59.htm
Объем тосола должен быть 6,7л (по паспорту). Снял пробку на расширительном бачке. Открутил кран в правом нижнем углу радиатора, слил оттуда ~4л (больше не текло). Закрыл кран. Отсоединил шланг у левой стенки радиатора и шланг с тосолом к инжектору. Оттуда нацедил ~0,5л. Итого всего 4,5л. Изначально ур-нь в расширительном бачке был в норме. Где остальные 6,7-4,5=2,2л?
Потом, когда заливал новый тосол опять же поместилось меньше 5л (кстати при заливе тосола в расш. бачок он вопреки http://s2929.narod.ru/fotozr/028-59.htm не потек из шланга к инжектору). В чем ошибка?