Антифриз , Тосол и система охлаждения

Сообщение от алекс04

Antoxer, всю жидкость можно слить только через помпу.
Можно снять шланг позади помпы.

Будем посмотреть тогда. Спасибо.

Сообщение от Antoxer

Доброго времени суток товарищи. В бачке красно-коричневая жижа. Решил менять с промывкой дистиллированной водой. И тут же возникли вопросы. Кто-то меняет с промывкой дистиллята , и после бодяжит неведомыми концентратами. Ну тут понятно не кто не парится по поводу слива остатка из движка ,а решают просто забодяжить концентратами. Меня сей вариант не устраивает, не понятно что потом доливать в случае потери жидкости и в каких пропорциях. Так же после промывки залить готовый антифриз, тоже скорей всего шляпа, так как останется дистиллят и получится бодяга еще похуже. И все же как выгнать остатки ? Мож в закладках есть у кого ? И я так понимаю антифриз TCL g12 один из ходовых продуктов, мож еще посоветуете годный какой ?

За ранее извиняюсь за вопросы , прочитал пару лет в этой теме , ничего конкретного не нашел.

Я бодяжил "неведомым" концентратом, переходил с G11 на G12. Остатков старого не было - т.к я решил выкинуть 1000р и мне поменяли аппаратным способом, не трогая ни основной радиатор ни помпу, снимался только один гибкий патрубок,сбоку от блока.

p.s а старец Фура говорит что все это обман и от лукавого - лейте в систему что хотите, даже можете смешивать немного, главное меняйте охлаждающую почаще,а не раз в 5 лет.
(не от одного человека слышал - что как на вазах так и на иномарках приходилось лить и смешивать порой не смешиваемое,катались с ОЖ жуткого цвета и ничего страшного не случилось,двигатель охлаждался,печка грела. Герметики только не сыпьте всякие)

Кстати а г11 разных производителей можно мешать? В ФЕБИ долить Лукойл?

Сообщение от Fly13

Кстати а г11 разных производителей можно мешать? В ФЕБИ долить Лукойл?

скорее да чем нет. Главное условия для любых Г - ОЖ должна быть нормальной,не паленкой

- - - Добавлено - - -

Есть какая-то норма на уход антифриза? Или в идеале антифриз вообще не должен уходить?

Сообщение от Alex_c

Есть какая-то норма на уход антифриза? Или в идеале антифриз вообще не должен уходить?

Вечного ничего нет... Металлы истираются, жидкости испаряются, газы улетучиваются... Что в этом удивительного?!

Сообщение от Alex@ndr

Вечного ничего нет... Металлы истираются, жидкости испаряются, газы улетучиваются... Что в этом удивительного?!

да просто задался на днях этим вопросом про испарение, у меня то есть мысли от чего может быть - после замены на новый антифриз проехал чуть больше 2х месяцев, уровень упал на 1см в бачке примерно, но при этом за эти 2 месяца были 3-4 поездки на дальние расстояния(от 200 до 450 км),где пару раз в пробках постояла машина не менее часа на трассе,подумал что это могло сыграть роль. Еще пишут что в холодное время года жидкости сжимаются и уровень тоже естественным образом может упасть.

Но некоторые утверждают что при исправной системе и прочих благоприятных факторах - у людей годами антифриз держится на одном уровне круглый год..

Для ОЖ есть нормативы по закипанию и замерзанию, но вот что есть норматив на испарение - не слышал, но ведь оно есть. Просто при одних условиях этот процесс будет выше, а при других - ниже.

Сообщение от Alex@ndr

есть нормативы по закипанию и замерзанию

Не мусори человеку мозги
При исправной системе уровень стоит годами...

да уж, не помню, чтоб в новую машину доливал... пока она новая)

При понижении температуры уровень ОЖ тоже понизится. У меня по крайней мере так. Летом может уровень чуть уходить. Система через клапан чуть стравливает давление на жаре и в пробках. Потому думаю часть ОЖ может испаряться.