Антифриз , Тосол и система охлаждения

Сообщение от Alex@ndr

Я после первого ТО перешел на G12 и тоже пока тьфу, тьфу,тьфу...

вы же сами выше писали что для нексии G12 не стоит лить)

Сообщение от Alex_c

вы же сами выше писали что для нексии G12 не стоит лить)

Вы что-то напутали... Я же дал ссылку на статью, откуда была дана мной вырезка. Прочитайте ее полностью.
Это тоже из этой статьи:
"Лучше всего выбирать антифриз рекомендованный производителем. Но, есть общее правило: если в двигателе есть латунные или медные элементы (это относится ко всем старым автомобилям), то требуется антифриз неорганического типа G11. А применение G12 с их технологией Long Life противопоказано. А для недавно выпущенных автомобилей лучший выбор — G12, органические антифризы с соответствующими присадками".

Как-то на форуме звучало, что после G11 лучше не лить 12й, даже с промывкой. В мастерской статистика плохая.

я сколько раз писал.
очень много случаев, когда жаловались на слабую печку, было как раз у тех, кто перешел с 11 на 12.
промывки не помогают. смыть пленку со стенок почти не реально. в итоге присадки G12 вступают в реакцию с остатками G11.
образуется взвесь, которая забивает систему.

есть исключения, когда красный работает без проблем. но это скорее всего у тех, где антифриз сменили почти сразу после покупки.

Сообщение от алекс04

я сколько раз писал.
очень много случаев, когда жаловались на слабую печку, было как раз у тех, кто перешел с 11 на 12.
промывки не помогают. смыть пленку со стенок почти не реально. в итоге присадки G12 вступают в реакцию с остатками G11.
образуется взвесь, которая забивает систему.

есть исключения, когда красный работает без проблем. но это скорее всего у тех, где антифриз сменили почти сразу после покупки.

после таких слов сейчас половина народу пойдет срочно сливать G12 и заливать недорогой G11)

хотя все же зависит от многих факторов.

Я в своей Ксюхе, года через полтора после покупки, заменил родной антифриз на G12+ (фиолетовый, тот, что на 10 лет) и потом без проблем проездили ещё два года.

Сообщение от Андрей1974

через полтора после покупки

возможно моточасы не перевалили какой то критический барьер

Сообщение от Андрей1974

на 10 лет. . . проездили ещё два года.

смысл? зеленый так-же 2 года проходит.

Не думал, что так быстро продам. Да и про родной писали, что он неожиданно умирает.

Сообщение от Андрей1974

Не думал, что так быстро продам. Да и про родной писали, что он неожиданно умирает.

Я на своем авто заменил родной антифриз спустя 5 лет. По цвету был нормальный зеленый,прозрачный без хлопьев и мусора. По ареометру температуру замерзания выдавал -40 град.