Ага, давайте сливать антифриз с открытым термостатом!!! Сами хоть читаете, что пишите????Сообщение от Гвоздь
Сливать антифриз при температуре ож двигателя в 95 градусов грозит не только ожогом рук, ног и прочих конечностей, но и выкидываем ГБЦ в помойку!
А со снятой защитой легко снять выходной патрубок радиатора отопителя!
масло тоже на холодную меняете?
масло это не антифриз! совсем разные системы!
Любой букварь почитайте - "Замена антифриза только на холодном двигателе"!!!
вопросов больше не имею.
Господа, прежде чем написать очередную хрень- подумайте!!!
скорее всего, заметил, что если машина стоит или поездка недолгая и без пробок, то жидкость на месте, как только поехал в центр и в пробках постоял - жидкость упала. Крышку менять я так понял, а если приоткрывать ее?
у тебя просто лишний воздух вышел из системы. Долей антифриз
Я вот тоже заметил, что антифриз начал уходить. Грешу только на плохо закрученный краник радиатора. Вот только теперь проблемно до него достать сверху, а на яму уже не могу заехать...
Могу ошибаться, подправьте меня, но вроде система в нексиях устроена так, что пробки воздушные не образуются, не?
Ваши права
130сказали спасибо