Антифриз , Тосол и система охлаждения

На форуме есть тема как от жижы отмывать, ставить фильтр сантехнический и заливать средства....

Ну а если так ездить? антифриз то новый, ну помутнел он опять, свойства ведь не потерял, воды в системе очень мало осталось, я её компрессором 8 атм., выдувал , вытекало из-за всех снятых патрубков очень долго ещё

Ездить можно.. .я впринципе на цвет забил. Раз в два года феликс меняю и не парюсь.

Я на ваз 2105 прошлой спрайтом (или кока колой - не помню уже) промывал систему ОЖ, после несколько раз дистиллированной водой (народное средство так сказать)....

Всем привет. Как сильно загрязнённый мотор (у меня 1-2 мм грязи =) на крышке бц) влияет на охлаждение мотора? сейчас отмыл ели ели, этот слой грязи и масла и ещё хрен знает чего. Но пока не ездил. Сильно жар из под капотного пространтсва идёт. У нас правда +36, что совсем плохо на 6 летнем двигателе сказывается 16 кл. dons . радиатор не родной, антифриз 12+ роснефть красный. Промывал, менял, два патрубка верхний и нижний новые (верхний патрубок разорвало, после дтп). Крышку шаманил. Вот теперь за грязь взялся. и да ещё радиатор кондиционера стоит перед основным, его вроде мыл, но хз может нужно под давлением. для наглядности, двигатель не мой... получилось отмыть вроде хорошо, там такой слой грязи был, что рёбра даже видные не были..

- - - Добавлено - - -

В общем эфект, даже лучше чем я ожидал. жарить от перегрева, двигатель меня перестал. Охлаждается намного лучше. Вот и причина - грязь. Мыть двигатель полезно

ivan415, зимой не замерзни , хотя в Краснодаре врятли это грозит.

да не грозит, обычно)
Всё равно не помогло, жарит как и раньше, от двигателя... я уже задолбался) может прокладку крышки блока цилиндров поменять? (есть не большой налёт масла, в бачке расширительном. Прокладку гбц - долго менять а крышки клапанов прокладку, вроде дело 18-16 болтов открутить и снять, поставить (может зачистить. и ещё видимо тепловой экран или как его обозвать, между торпедой и моторным отсеком -помер. может от времени. хз

У меня была оч. грязная система охлаждения, ржавый-грязный антифриз с песком почему-то, я промывал сначала обычной водой, потом водой с лимонной кислотой (каждую промывку нагревал до вентилятора), в сумме литров 40 через систему прогнал, пока не пошла чистая, потом залил красный феликс карбоксилатный, поездил 1500 км, слил феликс в бутылку (он чуть помутнел), залил снова его же (в смысле ту же марку, но новый). Будем посмотреть. Пока в бачке он прозрачный и относительно чистый.

Феликс такой. Выглядит красиво, упаковочка качественная.

А кто лил или льет антифриз Аляска G11 красный? У меня залито не первый год,но сомнения есть.

Сообщение от Alex_c

А кто лил или льет антифриз Аляска G11 красный? У меня залито не первый год,но сомнения есть.

В принципе антифриз это всё таки не масло и использование некачественной жидкости не ведёт сразу к фатальным последствиям, для двигателя. У меня один знакомый ещё в советское время на работе имел доступ к этиленгликолю. Он заливал его без всяких присадок просто разведённый водой и радиатор на москвиче 2140 прохудился только лет через 10. Однако твои сомнения в качестве ОЖ Аляска имеют под собой почву. Изготовителем этой жидкости числится некое ООО Тектрон, которое является дочерней компанией Дельфин Групп г. Пушкино. Контора занимается в основном маркетингом, и раскруткой различных брендов ей принадлежит с десяток различных брендов. Понять где эти все жижи производятся и точно выяснить их состав весьма и весьма проблематично, если вообще возможно. Уж лучше брать продукт известных российских химических предприятий, таких как Обнинск оргсинтез (бренд Синтек) или Джержинского Тосолоргсинтез Нижегородской области, ну или импортную или выпускаемую по лицензии продукцию концерна BASF под брендом Glysantin.