Антифриз , Тосол и система охлаждения

Что-то у тебя в профиле какая-то нестыковочка! 150-х с таким движком нет и ни когда не было! Но если ты не ошибся с моделью двигателя, то 6,2 литра....

Я неправильно написал.Я новичок.У меня Деу Нексия.Двигатель G15MF 80лс.Так сколько?6,2 литра?

да, G15MF -6,2 литра...

Спасибо большое.

и снова к моей проблеме. когда снимаю крышку с расширительного бочка и даю побольше газу, то в бочке начинает все пузырится, напоминает эффект кипения. датчик температуры стал подниматься после остановки совсем чуть - чуть выше нормы. антифриз из бочка выбивать перестало. похоже, что воздуха хапнул в радиатор. если ошибаюсь поправьте.

Сообщение от Женек68rus

и снова к моей проблеме. когда снимаю крышку с расширительного бочка и даю побольше газу, то в бочке начинает все пузырится, напоминает эффект кипения.

при попадании в расширительный бачек через обратку антифриз льется с высоты на жижу, которая в самом бачке, вот и кажется, что она пузыриться, забей. а когда газуешь, то антифриз начинает поступать в бачек с еще большей скоростью.

Сообщение от Женек68rus

датчик температуры стал подниматься после остановки совсем чуть - чуть выше нормы. антифриз из бочка выбивать перестало. похоже, что воздуха хапнул в радиатор. если ошибаюсь поправьте.

это вообще не вкурил. после какой остановки и зачем должно выбивать антифриз из бачка?

Сообщение от 913

после какой остановки и зачем должно выбивать антифриз из бачка?

ну например, еду я по трассе, потом останавливаюсь, например в городе на светофоре, и датчик немного приподнимается(2 - 3 мм), срабатывает вентилятор и датчик уходит на место. До этого я упустил уровень антифриза и загорелся датчик ошибки, когда долил, у меня его выбило через край... предполагаю, что воздух в радиатор попал...

Сообщение от Женек68rus

ну например, еду я по трассе, потом останавливаюсь, например в городе на светофоре, и датчик немного приподнимается(2 - 3 мм), срабатывает вентилятор и датчик уходит на место. До этого я упустил уровень антифриза и загорелся датчик ошибки, когда долил, у меня его выбило через край... предполагаю, что воздух в радиатор попал...

т.е. у тебя выбило антифриз при выключенном движке или как? вообще должен срабатывать клапан сброса давления на крышке расширительного бачка. Если ты доливал при включенном движке, то предполагаю, что как раз таки выбивать жижу стало перед включением вентилятора, т.е. антифриз пошел по большому кругу. ну и таким образом у тебя выгнало воздух из системы и с ним немного выбило из бачка ОЖ.

как правильно слить весь Антифриз из системы охлаждения?
свивал сегодня старую ОЖ:
1. открыл кран радиатора
2. открыл крышку расширительного бочка
3. снял нижний шланг радиатора
4. снял шланг с дроссельной заслонки
всё сливалось, но как-то не 6.7литров не вылилось и литься перестало
можно заливать новую ОЖ или можно ещё как поискать/посливать остатки?

Сообщение от different

как правильно слить весь Антифриз из системы охлаждения?
свивал сегодня старую ОЖ:
1. открыл кран радиатора
2. открыл крышку расширительного бочка
3. снял нижний шланг радиатора
4. снял шланг с дроссельной заслонки
всё сливалось, но как-то не 6.7литров не вылилось и литься перестало
можно заливать новую ОЖ или можно ещё как поискать/посливать остатки?

Из системы охлаждения ОЖ полностью не удаляется. Если ОЖ менялась по регламенту, не доводя до появления грязи в системе, то можно просто залить новую ОЖ до уровня. Если ОЖ не менялась давно, то следует промыть систему дистиллированной водой раза два-три.