Перевод на газ, газовое оборудование.

Это самый простой вариант без "ОБРАТНОЙ СВЯЗИ". На евро 3 Я(!!!) бы таки рассматривал с обраткой или впрыск. 5-6 тык разницы окупятся за 2-3 месяца, а проблем с регулировкой меньше.

Согласен поэтому я и поставил вспрыск-разница не такая большая но вспрыск есть вспрыск при плохом качстве газа могут засратся форсунки(спрашивал у установщиков) прям как на бензине-за все надо платить.

Есть инжекционное но с обратной связью.

Ставить надо ГБО-4 поколения,а почему ? Поставите-поймёте.

Ставить надо ГБО-4 поколения,а почему ? Поставите-поймёте.

Будет поздно

Привет всем! Заинтригован, но машина на гарантии. Еще 8 месяцев. Вопрос к знающим: не сильно ли ухудшаются технические характеристики автомобиля и не сказывается ли газовая заправка на ресурс двигателя? Зараннее благодарю

Привет всем! Заинтригован, но машина на гарантии. Еще 8 месяцев. Вопрос к знающим: не сильно ли ухудшаются технические характеристики автомобиля и не сказывается ли газовая заправка на ресурс двигателя? Зараннее благодарю

Поставил газ когда пробег был 5100км сейчас 41000 (про гарантию), поправлен УОЗ - зазницы между бензином и газом не замечаю. насчет ресурса тоже не в курсе набегает под сотню надо менять. А Вы собираетесь весь ресурс двигла выбирать?

Привет всем! Заинтригован, но машина на гарантии. Еще 8 месяцев. Вопрос к знающим: не сильно ли ухудшаются технические характеристики автомобиля и не сказывается ли газовая заправка на ресурс двигателя? Зараннее благодарю

Если 4-е поколение то почти не заметно мне до конца гарантии 4мес забил при пробеге 9000т поставил у меня это 3-я машина на газу-привык, честно говоря как-то на шестерке пришлось снимать башку но по другой причине-выработок выпускных клапанов, седел признаться посмотрел до кучи не один я не нашел ничего.Но все-же обкатать надо на бензине.Итальянцы ездят на газу да и не они одни-помоему проблемы в основном у нас из-за ХРЖ. на наших движках-удешевление пр-ства.

Глупости не пишите.

Какие глупости! Литр-это ед. объема. Плотность жидкости и сжиженного газа разные! Газ измеряется тоже в литрах при нормальных определенных условиях(по ГОСТ, ТУ и т.д), которыми мы пользуемся при заправке машины. Нам закачивают при нормальных условиях, но в объем=1л можно загнать, например,1.2л "нормального газа", т.е. мы его ещё больше сжимаем., а счетчик на колонке отсчитывает отпущенный газ до отсекателя нашего баллона. Не путайте литр бензина и литр газа, жидкость практически не сжимаема. Посмотрите школьную физику, а потом делайте заключения, и если балон 42л, то это его емкость при нормальных орпеделенных условиях (воды, туда, больше 42л не вольешь, правильно,мы ее не сожмем),а мы эти условия изменяем, когда вгоняем 43л "нормального" газа в 42-х литровый боллон!!!

Так ктож кого обувает??? В инструкции к баллону написано:ёмкость-42л при давлении(вроде как 25 очков(может и меньньше-суть не в этом))

Никто никого не обувает, просто так оно возможно.