У меня стоит 2-го уже 2 года. Без нареканий. От 4-го отличается только способом подачи воздушно-газовой смеси в коллектор. Газовых форсунок нет как в 4-м, просто отключаются бензиновые форсунки и воздушно-газовая смесь поступает через смеситель напрямую в дроссель. На 4-м стоят газовые форсунки и газ поступает через них. Разница ИМХО только в том, что при торможении двигателем во 2-м поколении, не перекрывается подача газа. Это касается 8-клапанных, что до 16-клапанных - хз.