Перевод на газ, газовое оборудование.

Я думаю это все фетиш)

Личное дело каждого, отключать или нет! Но опыт показывает, что н стоит!

видимо из опыта, не моего канечно )))решил што форсунки работают.

В инете была где то статья из нее я понял что от того что температура сгорания газа выше, нагревается седло и клапан выше и клапан как будто продавливает седло, он погружается в него со временем как в пластилин, вот это и называют просадкой клапана
"

Температура горения газа не причем просто он медленнее горит и когда клапан открывается чтоб выпустить он выпускает пламя,которое греет ножку.Седло оно тоже греет,но мне кажется что причина " просадки" всеже отпуск ножки. На тазах, когда регулировал клапана всегда выпускные специально прослаблял и все ровно чарез 10000км они оказывались затянутыми.Это не только мое наблюдение.Но все равно думаю по этому поводу загонятся не стоит.

Сообщение от Felex

эт почему ж не стоит их отключать !!!!если едешь на газу то бензин не рахсходуется, зачем им в холостую работать!!!! вон у меняфорсунка на 4 ом котле не отключается, при замене свечей, 4 ая была черная а все остальные кирпичного цвета !!! вот я и думаю, куда поехать и исправить этот дефет. если б у меня форсунки не отключались, то все свечи были бы такие !!!! а мне этото не надо, да еще и бензин туда постояно наверно льется.

Почему ты решил что она не отключается?Эмулятор форсунок у тебя есть?Если нет то работают либо все либо ниодна.Мож она просто худая?не знаю бывает ли такое,а сажа может и из за масла быть.

Температура горения газа не причем просто он медленнее горит и когда клапан открывается чтоб выпустить он выпускает пламя,которое греет ножку.Седло оно тоже греет,но мне кажется что причина " просадки" всеже отпуск ножки. На тазах, когда регулировал клапана всегда выпускные специально прослаблял и все ровно чарез 10000км они оказывались затянутыми.Это не только мое наблюдение.Но все равно думаю по этому поводу загонятся не стоит.Почему ты решил что она не отключается?Эмулятор форсунок у тебя есть?Если нет то работают либо все либо ниодна.Мож она просто худая?не знаю бывает ли такое,а сажа может и из за масла быть.

Эмулятор форсунок в принципе не нужен! Достаточно 4-е реле. Серьёзно и на всегда!

видимо из опыта, не моего канечно )))решил што форсунки работают.

Видимо я написал не понятно! Не поняли мы друг друга
Просто как ты мог прикинуть то, что и форсунки льют и газ идёт))))?
Круче закиси !

Эмулятор форсунок в принципе не нужен! Достаточно 4-е реле. Серьёзно и на всегда!

Достаточно одно реле или не одного.Четырем там делать нечего.

Мужики! Что вы мусолите прогарает или нет! Поставил 70 тыс. назад и забыл! Ругаю себя за то, что раньше не поставил! Слушал всякие байки распукающие незнающими.
Свечи идеально чистые, масло как слеза при пробеге 7 тыс. масло хорошее!

Прогарают клапана из-за неправельной настройки! Из-за бедной смеси!

Достаточно одно реле или не одного.Четырем там делать нечего.

Одного? Схемку в студию!

Одного? Схемку в студию!

Нет никакой схемы.Форсунки работают все вместе и управляются 3 проводами 2 минуса и 1 плюс.Режеш плюс и на реле его.

Нет никакой схемы.Форсунки работают все вместе и управляются 3 проводами 2 минуса и 1 плюс.Режеш плюс и на реле его.

Хех, при установки не удалась данная схема! Причём на одни авто работает на других нет((