124сказали спасибоПомпу вряд ли стоит менять через 60 тыс. А так-чем чаще меняешь-тем выше риск нарваться на контрафакт! А он может сдохнуть и через 10 тыс!...
Поиск
Помпу вряд ли стоит менять через 60 тыс. А так-чем чаще меняешь-тем выше риск нарваться на контрафакт! А он может сдохнуть и через 10 тыс!...
Изменение натяжения ремня ГРМ может привести к не хорошим последствиям, у меня помпа приводится ремнем ГРМ,поэтому помпу меняю в обязательном порядке с комплектом ГРМ.Сообщение от Vic278
Это не я предумал,любой нормальный слесарь будет солидарен со мной.По факту да,можно не менять. На нексии возможно ябы этого не делал, т.к. перетряхнуть головку там стоит не так дорого.
почитал форум и удивляюсь ценам.был в кореане купил оригинальные ролики 2 и ремень на нексию 16 кл за 4810 рублей.сильно переплатил или не все цены цены?
Плюсуюсь под каждым словом. И еще добавлю сальники распредвалов и коленвала........
Сергей! Сальники тоже 120 тыс ходят легко!!! На 120- по совету Ивана все ж заменил! Он сам и заменил!...
А помпа у меня тоже на ремне ГРМ... Подшипник будет на подходе-появится люфт, сальник станет пропускать... Внизу там есть дырки... Тогда через них начнет утекать антифриз-то и будет сигналом замены помпы, но ранее смысла менять нет. Парни писали что у них помпа жила 120 тыс. спокойно.
А так и масло-синтетику кто меняет через 5 тыс.!... Глупость и растрата. Синтетика рассчитана тыс. на 40... Во всяком случае не на 5 (даже моторная!)... Нормально через 10 тыс. при самой жесткой эксплуатации.
Последний раз редактировалось Vic278; 02.10.2013 в 20:19.
у меня помпа родная 120 тысяч прошла, правда люфт появился и подгуживала мало-мало. ну так я ее сменил, благо сам все делаю. а ina - да, тоже нравится, хотел такие ролики брать, но их в наличии не было и т.к. все-равно пришлось бы под заказ, взял skf (они вроде получше), а еще какие-то gmb или gbm дома валяются, их даже ставить не рискнул бы, на вид страшные, могу за так кому отдать. gates, если и впрямь 60тыс. пройдет влет, то больше и не надо, ремень меняю через 45-50тыс.
лонг-лайф - замена через 15 тыс. ито щелочность к концу на нуле
+1
за дорогущие ролики skf, обычный gates и сальники я отдал 3600р.
кстати в магазине часто бошевские ремни предлагают по 300р говорят - хорошие, ни кто не жалуется))
Как уж, оф диллер несет ответственность...
мне за 1500 предлагали в АКОСе.
именно такие я и покупал в Exist.
INA и бу оригинал ролики которые я снял, были один в один.
По поводу Gates прочитал на форуме Лачеводов тоже были случаи с некачественной отливкой ремней, толщина отличалась.
Последний раз редактировалось Azat123; 03.10.2013 в 11:18.
говорят что комплектом хужее брать. больше брака. бери тогда по раздельности
Gates (5419 XS) Ремень ГРМ---684,57р. Ina (531 0213 30) Ролик ремня грм натяжной---1 337,77р.
Ina (532 0194 20) Ролик ремня ГРМ паразитный---535,30р.
поменял ремень/ролики/сальники. старый gates, был на вид ничего, ролики ina было жалко снимать. новый gates выкидонов с меткой устраивать не стал - при прокручивании подвижная гуляет на 1-2мм, звуков посторонних нет. сальники старые текли, весь ремень и ролики были немного в масле. все.
а да, хотел просто поменять ремень, не трогая помпы - не получилось, при установке нового метка ушла значительно вверх, хорошо, что помпа была не на герметике.
У меня ослабился до нормы (совпадения меток) не трогая помпу осабив болты крепления ролика, а потом затянув их.
Ваши права
Ответить с цитированием