Тема: Ремень ГРМ и ролики на Nexia 16 клапанов

Фактор старения - понятие "растяжимое", определить можно в лаборатории.
Просто надо покупать "свежий" ремень и менять на 16кл через 50 тыс, а 8кл - 60.

Как убедиться,что свежий ремень? Просить сертификат у продавца?

Да по нему сразу видно, если он "древний" и в малых трещинках, от усыхания и т.п., то брать надо другой, свежий ремень видно, у него и запах специфический "новый", цветнасыщенно черный, чистый без осадка пыли, грязи и т.д.
Не ошибешься.

цены у дилера:
Ремень ГРМ 16кл.2600 руб.
Роликнатяжной 2250 руб.
Ролик опорный ГРМ 1100 руб.

цены у дилера:
Ремень ГРМ 16кл.2600 руб.
Роликнатяжной 2250 руб.
Ролик опорный ГРМ 1100 руб.

блин ну это оччень дорого! не кажется?

Дорого, однозначно.

EXIST в регионах тоже цены завышает неоправданно.
Поэтому у них беру по мелочи, ремень и ролики буду брать в иномаге по заказу.

Подскажите "ПЛИЗ" у меня 2007 г. 16 клап., что-то стал подсвистывать ремень.не пойму это от сырости?или пора менять?

кондер стойт? если да скорей всего он, либо генератор. ГРМ зубчатый, чтоб он свистел не разу не слышал.

когда последний менял (по пробегу), если не менял, то сколько машина прошла. у меня ремни без свиста ходят 50 000

Кондер не стоит,машинка прошла 37000 км.еще не менял