124сказали спасибо
Не надо переживать, сделать на 50-ти.Хочу услышать ваше мнение камрады. Машина 05 года 16 клапановъ, пробег скоро 30 000. Активно эксплуатируется меньше года. Вот думаю что делать на тридцадке окромя замены масла и ивоного фильтра. Воздушный сменю точно, свечи скорее всего тоже, а вот по поводу ремешков и роликов башка пухнет.
Согласен с другими, поменять надо на 50 т.км., но прежде надо посмотреть как сам ремень себя чувствует, есть фактор старения......, если пошли трещинки - лучше заменить.
Фактор старения - понятие "растяжимое", определить можно в лаборатории.Согласен с другими, поменять надо на 50 т.км., но прежде надо посмотреть как сам ремень себя чувствует, есть фактор старения......, если пошли трещинки - лучше заменить.
Просто надо покупать "свежий" ремень и менять на 16кл через 50 тыс, а 8кл - 60.
Как убедиться,что свежий ремень? Просить сертификат у продавца?Фактор старения - понятие "растяжимое", определить можно в лаборатории.
Просто надо покупать "свежий" ремень и менять на 16кл через 50 тыс, а 8кл - 60.
Да по нему сразу видно, если он "древний" и в малых трещинках, от усыхания и т.п., то брать надо другой, свежий ремень видно, у него и запах специфический "новый", цветнасыщенно черный, чистый без осадка пыли, грязи и т.д.
Не ошибешься.
цены у дилера:
Ремень ГРМ 16кл.2600 руб.
Роликнатяжной 2250 руб.
Ролик опорный ГРМ 1100 руб.
блин ну это оччень дорого! не кажется?цены у дилера:
Ремень ГРМ 16кл.2600 руб.
Роликнатяжной 2250 руб.
Ролик опорный ГРМ 1100 руб.
Дорого, однозначно.
EXIST в регионах тоже цены завышает неоправданно.
Поэтому у них беру по мелочи, ремень и ролики буду брать в иномаге по заказу.
Подскажите "ПЛИЗ" у меня 2007 г. 16 клап., что-то стал подсвистывать ремень.не пойму это от сырости?или пора менять?
Ваши права
