"R9" двухрежимная прошивка для двигателей A15MF, G15MF - Часть 2

Вот когда непойми чем заправишься и есть 80(76) октан.

Уважаемые подскажите еще по вопросы долгосрочной коррекции, и мгновенной, как ее посмотреть? И есть ли она вообще на этом двигателе. a15mf

Диагностикой. LEARN и INT

Kolo, К сожалению я в этом не специалист((((

Гм... А тогда зачем ее смотреть?

Kolo,

Гм... А тогда зачем ее смотреть?

только для тоого чтобы оценить насколько точная смесь на газу, т.к. судя по графикам газомозга беднит, но это относительный показатель, а вот по бензомозгу это будет точнее.

Если лямбда используется, то смесь в статике точная, если не неиспользуется, то неточная, и неизвестно на сколько. В динамике нужно пользовать широкополосную лямбду. Причем здесь коррекции долгосрочные, мгновенные, тот мозг, этот. Они только покажут, на сколько бы было в сторону, если б не было лямбды.

ну как я пониманию, эти коррекции нужны для того чтобы держать состав смеси в определенных пределах, по лямбде она у меня есть, но в газмозге она не участвует просто физически подключена. И если допустим, состав смеси по газу будет бедный (неправильные настройки) то коррекция топливная будет положительная (по бензину), т.е. бензомозг будет пытаться вернуть смесь в допустимые пределы.

ребята подскажите пож-та,загорелась ошибка 13 ,католизатор убран,прошивка R9,движок A15MF,2006 г.,менять датчик кислорода?

Сообщение от xoce

ребята подскажите пож-та,загорелась ошибка 13 ,католизатор убран,прошивка R9,движок A15MF,2006 г.,менять датчик кислорода?

Самодиагностика советует
А сколько проехал? У меня такая же 1:1 тысяч 135-все нормально!
Правда ваш бензин вроде не хвалят.