Подскажите, в Новосибирске кто-нибудь прошивает под R9?
Дайте ссылку как можно прошиться через интернет
mish-ka, направление понял, буду действовать, спасибо!![]()
Может действительно нужно создать такую тему чтоб каждый раз не начинать все с начала и искать каждому подробности?
(Адаптер K-L-Line - http://maslov.com.ru/adapter.htm или K_Line.JPG если ноут с физическим COM-портом) и ноут с интернетом.
Последний раз редактировалось Vic278; 11.05.2013 в 17:31.
Так как экономичнее на R9 продолжать постоянное движение (разгон в расчет не берем, уже разогнались) -на третьей и 3000 оборотах или на четвертой на 1500-2000 ??? При условии что едем по прямой без разгонов и торможений.
Был бы БК можно было бы проэксперементировать и посмотреть расход.
А если с БК люди не найдутся, то надо будет эксперимент провести по логам посмотреть. Посмотреть время впрыска (с учетом качества смеси) и обороты. как-то так.
Последний раз редактировалось Dr.Akula; 11.05.2013 в 17:28.
Перешел с ультры на R9 - впечатления вобщем положительные, хотя некоторых моментов не хватает... Чуть позже напишу более подробно, а пока борюсь с глюками.
Глюк в том что при включенном ближнем отмаргивает както не так и переключаться не хочет, а т.к. сейчас всегда нужно ездить с ближним, то нужно чтото делать.
Поначалу испугался что чтото не работает в прошивке, почитав ветку понял, что проблема в просадке напряжения, только не понял где искать и как устранять.
На АКБ напряжение в норме, РР тоже свое выдает... Где нужно почистить/подкрутить/пропаять чтоб на ЭБУ тоже было все ОК?
ЗЫ забыл написать что при выключенном свете все работает как положено.
Последний раз редактировалось Tirael; 11.05.2013 в 19:24.
Ты сначала считай коды ошибок которые отмаргиваются, потом уже ищи просадки!... И пиши впечатления... 3 раза код 12, затем после более длинной паузы по 3 раза каждая ошибка, когда снова отморгает 12 значит ошибки кончились.
Прошивался у Николая или у Виталия? Машину похоже надо смотреть!
Последний раз редактировалось Vic278; 11.05.2013 в 19:37.