"R9" двухрежимная прошивка для двигателей A15MF, G15MF - Часть 2

Сообщение от Шустрый

Это понятно.Просто пробовал и спокойно ездить,без резких разгонов и т.п.,но разницы не заметил вообще...может на 0,5 литра меньше.Вот по трассе есть разница ехать 110км\ч или 160 где-то на 1,5-2литра на 100км.Как было до перепрошивки сказать не могу потому что прошили практически сразу после покупки.Сегодня заменил датчик температуры воздуха и через пару недель узнаю помогла ли замена ДТОЖ и ДТВ или нет.

Купи бортовой компьютер и следи за мгновенным расходом. Вскоре четко усвоишь как ездить экономично и при желании добъешься просто фантастических результатов! Когда то заморачивался этим, потом забил поскольку расход вообще не напрягает, наверное выработались правильные стереотипы вождения.

Значит надо все проверять и исключать по пунктам. Не пережат ли шланг обратки, на месте ли вакуумный шланг подходящий к регулятору давления, поменять ДАД, РД, ДК на заведомо исправные, нормальный ли выбег машины после выключения передачи (не клинит ли тормоза, правильность схождения и пр.). Это самое простое, вообще исключать все!!!
------------------------------
Конечно провода, свечи через 10 тыс. только на такие
Фильтра (бензиновый не реже 30 тыс. в зависимости от вашего бензина), воздушный тоже от условий и продувать компрессором... Провода, не замят ли глушитель и его трубы... Да в моей ссылке выше все! Только там сухим языком изложено...

Не обращал внимания. Но в чем напряг? Если форсунки герметичны топливо не поступает в цилиндры и излишек утекает в обратку, давление в рампе регулируется РД.

Vic278,
Напряг в том что ЭБУ подает импульсы на открытие форсов я ж писал, если дросселем немного двигать, если не трогать педаль, нажал до упора и все то все пучком

Всё блох ловим
Не жрёт Нексия в городе меньше 10........а восторженные возгласы " У меня ващще не употребляет " - враньё!!!
А если действительно неисправна, то увеличенный расход заметен невооружённым взглядом.

Сообщение от Андрей1709

если дросселем немного двигать

Что за извращения?

Ну почему сразу извращения то, просто заметил такой баг, вот и спросил это у меня так или у всех.

Насколько помню форсунки закрыты при нажатии дросселя на 75 или 80%. Вероятно "немного подвигать дросселем" выходит за эти пределы. Да и с какой целью это вообще делать?

Миш!
Раз ты так говоришь-значит в Москве так и есть!...
-------------------------------
А именно благодаря многочисленным извращениям R-9 в версии F7 и стала тем что она есть!!! Но, порой действительно восхищаешься нашим человеком!

- - - Добавлено - - -

Сообщение от Андрей1709

Ну почему сразу извращения то, просто заметил такой баг, вот и спросил это у меня так или у всех.

Это Баг только в том случае если не уменьшал дроссель до 75%. В принципе даже стало интересно, хотя практического значения здесь нет.

Вообще Всё это напоминает кота, которому заняться не чем.... но он находит интересное занятие а Вы, уважаемые одноклубники, похоже нет
Ну и что, что бензонасос работает при сушке.....Коля просто не придал этому значение, когда программу усовершенствовал.
Если можете - сделайте сами, что бы не искать виновных.

- - - Добавлено - - -

Сообщение от Vic278

стала тем что она есть!!!

Ну, этого ни кто не оспаривает Вить

Сообщение от mish-ka

Вообще Всё это напоминает кота, которому заняться не чем.... но он находит интересное занятие а Вы, уважаемые одноклубники, похоже нет
Ну и что, что бензонасос работает при сушке.....Коля просто не придал этому значение, когда программу усовершенствовал.
Если можете - сделайте сами, что бы не искать виновных.

- - - Добавлено - - -



Ну, этого ни кто не оспаривает Вить

Миша! Ты не прав насчет Коли. Он сделал так чтоб после сушки машина была готова к надежному запуску, чтоб давление в рампе соответствовало регулируемым значениям даже при не самом лучшем состоянии бензонасоса (увеличение времени работы бензонасоса до 8 сек вместо 2 сек.).