Странно... Может и у меня малость врет)) Температуры запуска вентилятора сдвинуты на 5 градусов выше...
318сказали спасибо
Странно... Может и у меня малость врет)) Температуры запуска вентилятора сдвинуты на 5 градусов выше...
Кстати, сток включает на 104, а выключает около 100, по крайней мере на восьмиклапанках.
А это не 2 скорость ? У меня на стоке включалось при 92 и выключалось при 87... (вроде, уже и не помню) Про привязку к кондею не слышал... Может кто и отпишется (Виктор много знает про R 9) 2 скорость ни разу не включалась ( в нашей климатической зоне
)
- - - Добавлено - - -
У меня после сварки на кузове (непродолжительной и с отключением ЭБУ, конечно) температура наружнего воздуха стала показывать что-то около 240 градусов)) Где то встречал, что ВЫ уже меняли датчик температуры... Какой там ставится... ( а то уже надоели эти 200-250 градусов)
Р9 вдоль и поперек переделанная, потому про ее алгоритм работы сказать не могу, это к авторам вопрос. А вот на восьмиклапанном стоке 100% было так: по температуре ДВС включается ТОЛЬКО вторая скорость, первая, через резисторы, включается мозгами только когда включается кондей, соответственно на машинах без кондея балластных резисторов нет (я сколько видел не встречал), возможные единичные случаи могу отнести к колхознингу самими владельцами.
На совсем старых машинах было еще термореле в радиаторе, оно тоже включало первую скорость, но оно, понятное дело, на мозги не завязано никак.