Antipin, у меня был A15MF и ни каких проблем с ним, по прошивке или чего ещё, не было. Трындили только потроха в жгуте
Так, что извини, ни чего толкового сказать не могу
- - - Добавлено - - -
Если логически рассудить, то неполадки с зажиганием отражались бы, в равной степени, на обоих режимах.Сообщение от Antipin
Ну как раз - в экономе обороты падают, почти глохнет. В спорте завышеные.
Спасибо большое. все легко и просто. только прошился буду тестить))))
В пробной поездке до магазина было замечено кардинальное изменение поведения авто на 1 и 2 передачах, практически пропала дерготня.
Последний раз редактировалось Ivan Alex; 15.01.2016 в 18:58.
у меня последнюю неделю, так же это наблюдается. Время на восстановление оборотов до минуты. Думаю на РХХ.
Началось после проблем к минусовой клеммой. Залита R9газ. "фишка" на 95м
Ребят, что помню.... на экономе работает лямбда, на спорте нет. Все остальные вводные одинаковы!!!
Если бы трындили другие датчики то бяка была бы в обоих режимах.
- - - Добавлено - - -
На здоровье! Волшебного использования продукта, гениальных технарей-энтузиастов
Поменял ВВ провода. Сопротивление старых 5-6кОм, один пробитый (R->бесконечность). Проблема ушла. Сейчас холостые не падают, но вибрации неприятные остались. Буду снова трамблер перебирать и УОЗ настраивать.
прошу прощения Уважаемые форумчане помогите разобраться.Стоит фишка 95 .ездию нанём. давлю на газ нажимаю кандёр 2 раза чек маргает 1 раз .обороты падают .а когда моргает 3 раза наоборот как спор. и как можно узнать об этой машине в заде есть наклейка клуба . вместо катализатора стоит проставка .лямб заглушен
Последний раз редактировалось Nikolaj.; 08.02.2016 в 17:34.
Ну, судя по описанию таки R9 там стоит...
по ходу режимы прошивки меняются
вот я инепойму вчём дело. держу любые большие обороты.включаю спорт 1 раз моргает,/обороты падают\. включаю эконом 3 раза моргает,/обороты больше\.И вот какой вопрос,правда непотеме.как лучше вакумные шланги дадчиков на этом движке перекинуть.
Ваши права
318сказали спасибо
