Автоцентр DAEWOO (Надыр). И другие.

Куда посоветуете обратиться с этой проблемой?

Приезжай вечером на встречу, сделаем.

Куда и во сколько?

48.719425, 44.582463
в 18-30 19-00

Алекс04 - хороший честный мастер. По порядку разложил что и как в моем автомобиле, что необходимо сделать, а с чем можно подождать. Просмотрел все и вся и взял всего 200 рублей, на прощание дал распечатку с ценами на работы и дал пару дельных советов.
Однозначно ремонтироваться теперь буду только у него.
На следующей неделе приедут форсунки, поеду ставить, могу конечно и сам знания и образование позволяет, но считаю, что каждый должен зарабатывать СВОИ деньги.

А Лёша сказал тебе что надо новые? Не выкидывал бы ты просто так, лучше вначале у него консультируйся

Леша как раз и сказал.

Сегодня был у Алекса04, за 10 минут поменяли форсунки, на купленные по его совету 502-е. Динамика машинки мне очень понравилась, посмотрим на расход.

Был у Алекса 04 по поводу машины гонял на диагностику -сказал все норм катайся .Большое ему спасибо за диагностику .

Меня сегодня Леха тоже выручал. День реально не задался.
Собрался в обед поехать в экзист забрать последнюю часть заказа, на хвост села жена по магазинам пробежаться. Садимся в машину, поворачиваю ключ - все гаснет, ноль реакции. Судя по тому, что ЭСП работали с большим напрягом понял, что шалит аккум. Он у меня старый, и так последние дни дохаживает. Протер его от налета, завел с толкача с горки - обороты взлетели до 4500 и не хотят падать. Оказалось, что выкрутились болты РХХ и он висел на проводах, да еще из него выскочил и потерялся шток (рхх кстати был китайский). Нашел в закромах старый РХХ, прочистил, примотал на кусок витухи и поехал к Лехе болты подбирать. Подъехал, оставил машину работать аккум заряжать, пока туда-сюда - мотор заглох. Прикрутили РХХ, стал заводить - ноль, нет искры. Разобрали трамблер, звоню индукционный датчик - труп. Поехали по закрытым магазинам, нашли в Азии за 270р. Поставили - искра есть. Собрали, начинаю отъезжать - заглох. Разобрали снова - недоткнут разъем катушки, вставили. Поехал домой встал на трешке перед шайбой, разобрал опять трамблер, кручу - форсунки срабатывают, икры нет. Потыкал ВВ-катушку на массу - искра есть, катушка жива. Получается дохлый коммутатор.
Позвонил Лехе, который благополучно притащил меня на галстуке до дома.