Автоцентр DAEWOO (Надыр). И другие.

Мне много кто рассказывал, что подобные вещи на двигателях ЗМЗ обычное дело

машина 410000 намотала без капиталки. пора

Сообщение от Алекс04

водитель главного механика (!!! ???) и говорит, что что-то с движком.
... по его словам движок вдруг гыр-дыр бррр.
... завели и я сразу сказал, что поломался шатун.
...

Ну когда "кулак дружбы" -то да... Но зачем заводить? Может это ты его так?
Хотя двигун по пробегу на списание...

Да ладно, на списание. 405е моторы по полмиллиона бегают на маршрутках

кстати имхо моторы ЗМЗ неоправданно сложно устроены: все эти цепи ГРМ, гидравлические натяжители, форкамерно-факельное зажигание (на последних моторах вроде отказались от него).

Сообщение от AKWoland

неоправданно сложно устроены: все эти цепи ГРМ

Хм... я б не отказался от такой сложности

Цепь ГРМ сама по себе это хорошо, но она сильно усложняет конструкцию двигателя натяжителями, а это еще одна подсистема, которая может выйти из строя. Конечно с цепью клапана гарантированно никогда не познакомятся с поршнями, но с другой стороны часто слышу про геморрой с гремящей цепью.

Сообщение от AKWoland

но с другой стороны часто слышу про геморрой с гремящей цепью.

А про геморрой с гудящим ремнём не слышал?
Была у нас с Алексом "веселуха"...

Сообщение от A3D

А про геморрой с гудящим ремнём не слышал?
Была у нас с Алексом "веселуха"...

Слышал, но лечить ремень проще и дешевле, чем возиться с цепью.

Движок 16-ти клапанный. К моменту моего прибытия к авто блок уже был пробит, под капотом все было в масле. Так этот чудак, когда его я его тянул, еще и завел мотор. На мой вопрос зачем, ответ- а как руль крутить? Машина с ГУРом. Блок нашли на разборке за 5тыр, сегодня поедем брать. Будем тарить новые поршня, шатуны, кольца, вкладыши и пр. Обещали премию.
ЗЫ. Цепь на этом движке не гремит, так как стоят гидронатяжители.