Вот ребята вам замеры.термос на 87гр,картонка,тройник На улице - 10 ,на трассе скорость 90-100км ч (дорожные условия).Положение на себя, скорость 1-2 а то и без неё,датчик в боковом правом дефлекторе темп.46-50 гр в движке 84- 93 гр,между бардачком и полом 22-27 гр,на уровне коврика14-16 гр.если бы на 92гр термос + гр 5,куда ещё больше Ну а 70 гр для движка очень мало.прошлую зиму без картонки - 25 на трассе 83-84 гр , это ещё малый круг,начало открытия термоса 85 гр
Картонка во весь радиатор? капот утеплен?Сообщение от Jenk
ага , и картонка во весь радиатор и утеплил капот! патрубок с термостата начинает прогреваться сразу ,как заведешь машину
Издох твой термостат(заклинил на большой круг)...
Замеряли сегодня температуру воздуха выходящего из печки в гараже у Кости. На улице -8, заслонки на всю в сторону тепла, на 3 положении температура выходящего воздуха 45 град., на 2 положении больше 50(термометр до 50 был только). Температура двигателя 80.
да это я понял, что термостат! какой ставить то? 87или 92 ???? имеются у меня оба , на 87 оригинал , на 92 вернет , вот и думаю какой ставить
ставь на 92"
пугають перегревом летом
летом на 87 поставь если сомневаешься,зато сейчас мерзнуть не будешь
Вовка! А СМЫСЛ ЗАМЕНЫ? вентилятор всегда выручит.подумаешь чаше будет включаться. кОЛЬ ПОСТАВИЛ НА 92 гр и забей, вентилятор всё равно при 94-95 начинает работу на 1 скорости
Привет Игорь,переживает человек насчёт перегрева вот я и написал,чтобы на лето 87* воткнул
Ваши права
2сказали спасибо