Какую машину будем брать после Нексии? - Часть 2

Ему друг рассказывал, же )))

На драйве2 люди в свои машины запускают свои шаловливые ручки....

Отчет по Апельсинке будет скучным. Прошел год с момента покупки, за этот год пройдено 45тык. Из поломок - барахлила кнопка открытия багажника на панели. Заменили по гарантии. Больше ничего не ломается, не отваливается. Машина без моего ведома никуда не рулит(вопреки мнению электроусилителефобов). Заменил передние тормозные колодки, 2 раза подтягивал ручник, воздушный и салонный фильтры 1 раз заменил. Масло каждые 7-10тык. Лампы ближнего света сгорели тысячах на 25-30 с интервалом в 2-3 недели. Летом завелся звон/дребезжание в водительской двери. Думал, делать шумку придется. После более тщательного осмотра под обшивкой заметил открутившийся болтик. Исправил, желание шумить пропало. Ходовая вся целая, стойки живые, несмотря на мое желание ушатать их и заменить по гарантии. Диски(литые) мнутся - 3 катанных, 1 новый купить пришлось, а ходовка вся живая!
Машине досталось по кузову: 1 раз догнали, 1 раз спереди стащило на меня, 1 раз "дал порулить"(но КАСКО позволяет не нервничать из-за машины). Еще фонарь разбил задний, понадеявшись на парктроник(тоже по КАСКО замена). Но это мелочи.
Главное - машина ездит каждый день, по убитым дорогам, по трассам, на грунтовкам. Машина приносит удовольствие при езде именно по плохим дорогам, которых у нас большинство. Нисколько не жалею, что купил Ладу(именно Кросс). То ли тот швед так расстарался, то ли "повезло в лотерею" как некоторые тут говорят, но я машиной доволен. Лояльность к марке и к ОД выросла, рассматриваю в качестве следующей машины Ладу, Ларгус Кросс или Весту Кросс. Хотя, загадывать не буду. Вот после Ниссанов желания снова покупать Ниссан не возникло. А Ладу хочется. Как-то так. Ругать наш автопром, да и многое "свое" стало чуть ли не модным. Но я почему-то как и Тальков, верю в светлое будущее нашей Родины:


- - - Добавлено - - -

Сообщение от Antipin

с драйв2.

У нас мужики таких слов не знают. Кто там на этом драйве сидит? У меня мало знакомых, кто там обитает. Большинство довольных ездит и радуется, а не сидит на тематических ресурсах.
Ничего против Рио не имею. Машина хорошая, на мой взгляд. НО она седан. Фокус универсал - 3 же подразумевается - спасибо, не надо. Про сарайки же был разговор как-то: мало нормальных доступных сараек. Лачика вон живого хрен найдешь. Поэтому Веста сарай - для многих долгожданна. Кому-то сидеть в инетах и ругать Ладу, кому-то ездить.

Что, Д2, адекватный портал? Не смешите мои подковы (с).... более дебильный ресурс найти сложно - сборище маменькиных сынков, нытиков и фетишистов, обычно в одном лице, борющихся за лайки
Задумывался не плохо... я там был с самого начала... потом, всЁ пошло туда, куда пришло....в общем ОТСТОЙ!!!
Вот "Дром", другое дело, но речь не о нём.

- - - Добавлено - - -

З.ы. Про мою плоскодонку почитаешь на Д2, жить не захочется

Сообщение от mish-ka

Что, Д2, адекватный портал?

Да портал как портал.

Сообщение от mish-ka

Вот "Дром", другое дело

То же самое. Мне наоборот не понравился Дром.
Но речь не об этом!
Под Липецком началось производство бюджетных кроссоверов
http://quto.ru/journal/carmakers/69905/
Выпуск бюджетных кроссоверов Сhangan CS35 начался на автозаводе в Краснинском районе Липецкой области. Информацию об этом на брифинге подтвердил начальник управления инновационной и промышленной политики региона Алексей Щедров.
Ранее о возможном старте крупноузловой сборки SUV сообщали представители китайского бренда. Пилотные экземпляры модели были представлены на Московском автосалоне в конце августа. Тогда же, как сообщало агентство «Автостат», в Changan озвучили намерение довести уровень локализации до уровня 50 процентов в течение четырех-пяти лет.

Вот здесь еще можно почитать: https://auto.mail.ru/article/45527-k...it_nash_narod/

Сообщение от shish-ka

Да портал как портал.

То же самое. Мне наоборот не понравился Дром.
Но речь не об этом!
Под Липецком началось производство бюджетных кроссоверов
Выпуск бюджетных кроссоверов Сhangan CS35 начался на автозаводе в Краснинском районе Липецкой области. Информацию об этом на брифинге подтвердил начальник управления инновационной и промышленной политики региона Алексей Щедров.
Ранее о возможном старте крупноузловой сборки SUV сообщали представители китайского бренда. Пилотные экземпляры модели были представлены на Московском автосалоне в конце августа. Тогда же, как сообщало агентство «Автостат», в Changan озвучили намерение довести уровень локализации до уровня 50 процентов в течение четырех-пяти лет.

Вот здесь еще можно почитать: https://auto.mail.ru/article/45527-k...it_nash_narod/

Монопривод за 600к из поднебесной... прогорят ребята...

Сообщение от Андрей1974

из поднебесной

Ну не из преисподней же Брать то возможно будут а вот как потом продавать...

Помнишь, Миш, мы там одного какла (вроде на Гольфе) потроллили [emoji23]

Было
А меня там ещё и забанили

короче, хз... родители после такого поведения Нивы, решили менять машину. Передний мост меняют по гарантии полностью. Сегодня уже смотрели на Дастер с Каптюром. Каптюр реально веселее, но и по цене немного больше.