Там шкив из 2-х штампованых половинок, сваренных меж собой точечной сваркой. Первое надо подобрать визуально качественно сваренный шкив и второе не надо перетягивать ремень. У меня в свое время на шехе (движки одинаковые с Новой) 3 шкива подряд за пару месяцев рассыпалось, пока в другом месте не приобрел. Со страху даже запасной купил и с собой возил. Но как качественный поставил, то он лет 5 прослужил, с ним и продал, а запасной шкив до сих пор в гараже валяется.