Какую машину будем брать после Нексии? - Часть 2

Мы так 4х4 брали. В Сбере взяли немного потребкредит под 17%, досрочно расчитались, переплата оказалась незначительной.
Все надо считать....

Сообщение от Taurus

Да. Ладно. Но не манагер проконсультировал. Я сам почитал комплектации. Посмотрел эти автомобили вживую. И посидел в них.
Дастер тоже хороший автомобиль за свои деньги.
А автомобили хоть и похожи, но отличаются побольше, чем кажется на первый взгляд. Часть отличий просто не видно. ESP, например, помогает не только на скользкой дороге, но и на легком "бездорожье".

Дастер-Террано : кузов одинаковый, ДВС одинаковые, трансмиссия одинаковая, остекление, колеса, тормоза и т.д. одинаковые. ESP в Дастере присутствует. Какие невидимые отличия кроме бамперов, фар и фонарей? А, вспомнил, в салоне в центральной части торпеды, в Рено выемка (полочка) без крышки, а в Ниссане с крышкой.
Просто перед покупкой я на ММАС-2014 облазил эти машины вдоль и поперек.

Сегодня сдавал свой пылесборник дилеру в кузовной ремонт по КАСКО (капот во дворе кто то замял), заодно вживую посмотрел Каптюр. "Новинка" как то не впечатлила. Вроде на обновленном Дастере они убрали все косяки первого, но здесь с новья глупые решения, например кто додумался запихнуть крутилку трансмиссии глубоко в нишу, да ещё на максимально возможное расстояние от водителя?

Вложение 45567

Андрей1974, спасибо, конечно, за советы.
Но, похоже, ты или не досмотрел полную разницу в этих автомобилях, или что-то не договариваешь.

При сравнении новых авто Рено: Дастера и Каптюра, я выбираю Каптюр!

Сообщение от Taurus

Андрей1974, спасибо, конечно, за советы.
Но, похоже, ты или не досмотрел полную разницу в этих автомобилях, или что-то не договариваешь.

При сравнении новых авто Рено: Дастера и Каптюра, я выбираю Каптюр!

Каптюр сегодня увидел в первый раз вживую. На ММАС-2016 получше изучу (как и Крету).
У каждого свои пути и цели. Там где я боле-менее спокойно еду на Дастере, Каптюр останется без переднего бампера (обрати внимание на свисающую губу). У меня эксплуатация 60-70% вне дорог, гламур мне не так важен.

Не знаю, Тимур, чем тебе Каптюр приглянулся, но за такое не вижу смысла платить те деньги, что за него просят. По пространству салона это тот же Логан/Сандеро/Дастер, т.к. все эти авто построены на одной платформе В0 от концерна PSA. Дастер куда лучше Каптюра, если нужен городской кроссовер с возможностью комфортной езды по гравийке.
Я вот в отпуске покатался по трассе, гравийке и лесам на Кайроне - никакой кроссовер после этого не хочется.

Артем, подобие Кайронов сейчас новые почти 2 ляма.

Да, в курсе.

Понятно. Значит нужен "гламур". Значит Каптюр.
Кстати, Логан и Дастер это немного разные по размеру автомобили.

Сообщение от Taurus

Кстати, Логан и Дастер это немного разные по размеру автомобили.

По размеру салона идентичны. Дастер раздут снаружи, за счет кузовных панелей. Специально в этих машинах в одном салоне сидел спереди и сзади.

Сообщение от Андрей1974

...ESP в Дастере присутствует. ...
...

А у тебя ESP есть?
Ведь в Дастере это дополнительная "опция", а не в базе, как, например, у Террано.

- - - Добавлено - - -

Сообщение от Antipin

По размеру салона идентичны. Дастер раздут снаружи, за счет кузовных панелей. Специально в этих машинах в одном салоне сидел спереди и сзади.

Значит бери Логан, если что. Тебе тогда незачем платить за раздутый Дастер.

P.S.: Дастер я не рассматриваю, потому что у Рено есть более новый Каптюр.

- - - Добавлено - - -

И даже при одинаковых размерах Дастера и Каптюра, нужно посмотреть эти автомобили вживую.
Я посмотрел на передние двери Дастера с дверной ручкой-подлокотником, вдающимся внутрь салона. И посмотрел на выпуклую дверь Каптюра. Сиденья там тоже разные. Так что лучше один раз увидеть.

- - - Добавлено - - -

И вообще, Крета уже появилась в продаже!