-41 и запуск.

И то, и то - вредно. Самое полезное в такой мороз дрыхнуть и никуда не выходить из дома

Сообщение от merelf

я к этому спросил

а вообще я не представляю как автозапуск будет заводить с утра машину с отжатым сцеплением, когда она с выжатым то неохотно (заводился всегда, просто в прошлом году помню если сцепление отпускаешь сразу - хочет глохнуть, приходиться позже отпускать, в этом почему то нет такой фигни)

- - - Добавлено - - -

если ехать нужно в дальняк, то да, придется вставать и прогревать, а если на работу куда автобусы ходят, я лучше если не заведу - на автобусе поеду
кстати что вреднее, стартовать несколько раз ночью и прогревать (плюс доп расход бенза), или утренний, полностью промерзший старт?

Я знаю точно что вреднее задницу морозить
А по существу слышал, что основной износ как раз происходит при холодном пуске двигателя, но здесь тоже дискутабельно.

Сообщение от merelf

.....
кстати что вреднее, стартовать несколько раз ночью и прогревать (плюс доп расход бенза), или утренний, полностью промерзший старт?

Первое вреднее, т.к. все равно да рабочей температуры не прогреется. На ХХ давление масла мизер, смазка неполноценная, износ по полной. Не зря деды говорили, что один зимний запуск равноценен 500-1000 км пробега. Понятно, что сейчас в картере не АС-8, но принципиально ДВС тот же.

Сообщение от Mister

Да занесите АКБ на ночь домой, а лучше заодно подзарядите. Или лень даже это сделать когда есть сомнения в 100%-м запуске утром.

Ну его нафиг, лучше потепления подождать.

- - - Добавлено - - -

Сообщение от Mister

Первое вреднее, т.к. все равно да рабочей температуры не прогреется.

А если 45 минут греть?

Будет то, что сказал Waits

Поставил будильник на 3:45. Запущу минут на 20-30, заодно чай с конфеткой ночью попью, в качестве награды в борьбе с ленью

Для кого-то это лишний повод заглянуть ночью в холодильник за бутербродом

Сообщение от Antipin

Поставил будильник на 3:45. Запущу минут на 20-30, заодно чай с конфеткой ночью попью, в качестве награды в борьбе с ленью

Выходить заводить будешь? Я автозапуск в середине прошлой зимы поставил. В -27 заводилась с ключа, никогда ночью не выходил.

Завелась с первой попытки. Сижу, думаю, может зря я вообще вставал посреди ночи?
Шамиль, а разве для запуска кардинальная разница есть, 27-28 градусов, или 30-31? Плюс-минус 2гр разве решают что-то? Завтра попробую не вставать ночью, а в среду, если прогноз окажется точным, встать ночью придется, от греха подальше.
Марат, я достаточно стройный молодой человек, так что не надо "ля-ля" про бутерброды

Сообщение от Antipin

Завелась с первой попытки. Сижу, думаю, может зря я вообще вставал посреди ночи?
Шамиль, а разве для запуска кардинальная разница есть, 27-28 градусов, или 30-31? Плюс-минус 2гр разве решают что-то? Завтра попробую не вставать ночью, а в среду, если прогноз окажется точным, встать ночью придется, от греха подальше.
Марат, я достаточно стройный молодой человек, так что не надо "ля-ля" про бутерброды

Я к тому как раз, что и так бы с утра с ключа завелась, зачем такие подвиги.

- - - Добавлено - - -

Докладываю:

Всё нармуль, глушак не замерз
По таймеру прогрев был в 00 и в 04 по 45 мин.
В 6 проснулся и уже с пульта сам завел. Когда сел в машину было очень комфортно, прогрелись даже рулевое колесо и ручка КПП, температура обдува на тот момент была +37С. Посмотрим, что будет в четверг.