-41 и запуск.

Сообщение от Waits

Есть опасность образования конденсата-льда в выхлопной трубе. Было у меня однажды лет шесть назад. По незнанию выставил прогрев через каждые два или три часа. Утром не завелся. Никакие танцы с бубном не помогли. Отбуксировали в гараж. Купил новые свечи. Ничего не помогало. Случайно взгляд упал на выхлопную трубу , а там спошной лед!!!!! Расковырял отверткой с молотком, тут же завелся. А было уже шесть вечера....

Я поставил по 45 мин. каждые 4 часа. Обычно как проснусь заводил, впервые поставил на таймер. Какова профилактика образования льда в выхлопной трубе? И сколько по протяженности обледенело?

Сообщение от Кутуз-OFF

ссылку будь добр)

http://www.intellicast.com/Local/Wea...ation=RSXX0111

Лед был сантиметров 5-8. А профилактика - даже не знаю. Ну, во-первых не оставлять машину жопой вверх, чтобы конденсат стекал наружу. Но и это может не помочь. Лучше самому пару раз за ночь выходить и прогревать авто с перегазовкой, чтобы кондесат не образовывался. После того случая я так делал, когда были 30-градусные морозы.

а не проще с утра просто встать и самому завести? что то мне лениво было бы для брелка ночью просыпаться)

Эльдар, программируется же автозапуск. Т.е. сам запускает и глушит двигатель когда пожелаешь.

Если есть большая вероятность не завестись с утра, а ехать надо, тут уж не обращаешь внимания - лениво или не лениво вставать ночью. Надо, Федя, надо!!!

А мной как раз таки лень движет. Хочется в уже прогретую машину с утра сесть и чтобы ночью не просыпаться. Короче говоря, будем посмотреть, в крайнем случае на автобусе поеду.

Завтра расскажешь.

Сообщение от Antipin

Эльдар, программируется же автозапуск. Т.е. сам запускает и глушит двигатель когда пожелаешь.

Сообщение от Waits

Лучше самому пару раз за ночь выходить и прогревать авто с перегазовкой, чтобы кондесат не образовывался

я к этому спросил

а вообще я не представляю как автозапуск будет заводить с утра машину с отжатым сцеплением, когда она с выжатым то неохотно (заводился всегда, просто в прошлом году помню если сцепление отпускаешь сразу - хочет глохнуть, приходиться позже отпускать, в этом почему то нет такой фигни)

- - - Добавлено - - -

если ехать нужно в дальняк, то да, придется вставать и прогревать, а если на работу куда автобусы ходят, я лучше если не заведу - на автобусе поеду
кстати что вреднее, стартовать несколько раз ночью и прогревать (плюс доп расход бенза), или утренний, полностью промерзший старт?

Да занесите АКБ на ночь домой, а лучше заодно подзарядите. Или лень даже это сделать когда есть сомнения в 100%-м запуске утром.