Да уж все, кто и зимой езди, наверное поменяли на нормальное.
Поиск
96сказали спасибо
Да уж все, кто и зимой езди, наверное поменяли на нормальное.
нормальное это какое? я менял то что было на ТНК 75-90, а оно, зараза, густеетСообщение от Mister
Ну например, при +1С° вода как вода жидкая, а при -1С° уже лед. Или человек при +40С° еще жизнеспособен, а при +42С° уже денатурация белков и командировка к всевышнему. Разница то всего 2 градуса.
Кто его знает, что там в машинном отделении пепелаца происходит при разнице в 2 градуса, может масло зеленеет или бензин пузырится.
Значит, ты ошибся.Я заливал Кастрол 75W-90, разница была такая, что при -20 град. было как раньше при 0 град.
Кстати, насчет масла в коробке. Где у нас поменять можно?
Не забудь прокладку новую прикупить, т.к. сливается масло снятием этой крышки. Сливного отверстия нет, есть только "наливное", оно же контрольное.
Мне когда масло в коробке меняли, мастер байку рассказал, что на северах гайку вваривают для слива, типа как в движке становится. Только я так и не понял зачем это нужно.
Кстати, после замены масла, ручка КПП больше не дубеет как раньше. Залил кастрол.
- - - Добавлено - - -
Хоть где, там много ума не надо, главное чтобы герметично крышку на место прикрутили.
раньше минут по 5 ногу на сцепе держал, а сейчас в морозы даже сегодня завел, 5 секунд подержал плавно отпустил и все. при -16 ваще без выжимания сцепления завел когда двери после потепления примерзли, неудобно было через детское кресло перелазить и завел протянув руку только. уже не помню какое масло заливал, давно было. вроде кастрол
декстрон 3 кто заливал?
В ГУР имеешь ввиду? Почему бы и нет?
Ваши права
