-41 и запуск.

Может гена у тебя помирает?

Это был два года назад.

Сообщение от Mister

Может гена у тебя помирает?

Может, так кто-же его поймёт - проверить. Надо время и понимание процесса.
Кстати-спасибо за наводку - завтра со своим электриком пересекаюсь, надо проверить что-нибудь

- - - Добавлено - - -

Сейчас не вспомнить как и что проверять по гене - было, читал тут где-то

Да. Аккумулятору на Октавии года три. В апреле 3 года будет, как купил машину.
При включении автозапуска, если напряжение менее 12,0 или 11,9 начинает пищать и мигать штатная сигналка. В этом году даже осенью периодически наблюдал такие симптомы. Знаю, что это было из-за недозаряда после коротких поездок с подогревом сидений, обогревом зеркал и др.
В эти морозы за 2-й день напряжение упало с 12,0 до 11,8. Следующие сутки держалось на 11,8. Сейчас после поездки - 12,4 (ещё тёплая).
Будем посмотреть.

Поставить на ночь на зарядку не пробовал?

Неа. Не пробовал. Зарядного устройства нет.
И необходимости вроде не было. Иногда ведь бывают и продолжительные поездки. Надеюсь, что этих продолжительных поездок для зарядки хватает.

Сообщение от Taurus

продолжительных поездок для зарядки хватает.

Мне видимо 2 часа по трассе всё же не хватало Надеюсь не гена причина недозаряда, а всё таки аккума - 3 года вроде было.

Сообщение от сколя

Надо время и понимание процесса.

очень просто, ставишь любой тестер на измерение постоянного тока на 20 вольт, заводишь машину и включаешь потребители которые обычно юзаешь, измеряешь на клеммах аккумулятора, должно быть кажется в районе 14, но не меньше 13,5, тут гугл точнее скажет.

Сообщение от merelf

очень просто, ставишь любой тестер на измерение постоянного тока на 20 вольт, заводишь машину и включаешь потребители которые обычно юзаешь, измеряешь на клеммах аккумулятора, должно быть кажется в районе 14, но не меньше 13,5, тут гугл точнее скажет.

идеал это 14.4, ниже 13.8 нехорошо ,а уж ниже 13.6 это значит недозаряд
проверять надо на прогретой машине

- - - Добавлено - - -

Сообщение от сколя

глазик по зеленел - но это вроде не точный показатель, как здесь писали где-то.

это вообще не показатель

У меня два авто, и по недозаряд сейчас поговорим, в ксюхе с завода на 55 А батарейка с гены без потребителей 14.4 идет это факт. Есть фиат добло, там стоит батарейка 60А заряд по норме и по факту 14.1 идет. При включеных фарах и печке 13.8, если обогрев заднего стекла то 13.6 -это не даст недозаряд, и проверять не буду ничего авто новое 12500 км.
Третье прошлое авто, залипла щетка в генераторе, без потребителей гена давал 12 вольт, с фарами и печкой 11 вольт, вот недозаряд это ниже 13, а точнее 12.5 гдето по ощущениям.
Про ксюху тоже самое 13.6 это не то напряжение, что бы паниковать, при условии, что оно при включенных потребителях.

Сообщение от ILdar

- - - Добавлено - - -


это вообще не показатель

Как это не показатель? Это показатель того, что в одной банке, в которую вмонтирован глазок степень заряженности не менее 60-70% .

Ну а в плане заряда или недозаряда при включенных потребителях "которые ты обычно юзаешь", так это смотря сколько и каких потребителей вы используете, может так случиться, что даже исправный гена и на приличных оборотах (не говоря уже о ХХ) может не выдать положительного баланса на зарядку.