Этот глазок всего лишь косвенный показатель живого или мертвого аккумулятора.
Поиск
96сказали спасибо
Этот глазок всего лишь косвенный показатель живого или мертвого аккумулятора.
Отнюдь. Повторяю, глазок, если он зелёный показывает, что в этой банке зарядка не ниже 60-70%, если индикатор потемнел, это значит плотность упала, поплавок утонул, зарядка менее 60% (надо заряжать) и если глазок совсем светлый, значит упал уровень электролита. Если акум с пробками, значит долить, если без пробок, то как правило на выброс, но иногда ещё может немного поработать. Но к сожалению все эти показания только для одной банки, что творится в 5 остальных можно только догадываться или пользоваться другими методами.Сообщение от Mister
Всем спасибо за развёрнутые пояснения - пойду по тестирую "дядю Гену"
проверил седня у себя - у меня оказался идеал)
заодно проверил ток утечки - 0,02, тоже неплохо на сколько я знаю
Как проверил?
Аналогично - 14,35 - 14,1
Вот раскрутили тему не там, не кажется?
мультиметр на 10А, щупы тоже на 10А, минусовую клемму скинул, в разрыв - прибор (то есть один щуп на акк., другой щуп на скинутую клемму)
предварительно все выключил, двери закрыл, концевик капота - зажать.
- - - Добавлено - - -
это ж хорошо)
А сигналку поставил?
неа, я ж проверял утечку, но потом правда пожалел что не проверил заодно сколько она хавает, щас вылезать лень, ветрище жуткий
частенько бывает что выключенная сигналка потребляет больше чем включенная и это вполне логично
Ваши права
