Дополнительный воздушный фильтр

я свое мнение тож никому не навязываю..
Мне уже давно фиолетово, что все всегда недовольны тем, что я использую в своей машине...
Сначало раздражало, пытался чего-то доказывать... сейчас нет.
Зачем? Кому это нужно?
Имеющий уши услышит, имеющий глаза увидит.
Проходят годы.. и истина становится на свои места:
- Сначала меня чморили за неправильно установленные колеса на Нексию.. ага.. 14" это неправильно. Ну-ну...
- Далее за свечной зазор в 1.0мм. Сейчас все уже такой ставят и думают шо так и було, а ведь я этот зазор 1,5 года выводил опытным путем и на разных свечках.
- потом за чипы.. ну как же всем надо защищать родной дерьмовый чип, который просто дерьмо по сравнению с любым другим.
- потом за присадки.. ну как же... это же смэрть двиглу. Недождетесь!
- а за езду 1 > 2 > 5 передача и езда на той же 5 передаче от 60км/час... ну как же такое невозможно.
- и последний писк.. езда на АИ80.. опять мне нельзя на нём ездить.. смэрть двиглу и тут настанет.

Все же это неправильно, ой как неправильно и 2 фильтра тож неправильно.. ну и ладно.. а мне совсем неплохо иметь расход по городу в выходной день 6.0-6.5л/100км самого дерьмового 76 бенза по 16р за литр.
За сим исчезаю с поля брани. Всем успехов.

Суть двух фильтрующих элементов - увеличение фильтрующей поверхности! Чем она больше тем больше воздуха поступает в коллектор... Правда как сказали выше - это все равно что нулевик... Тогда в чем выйгрыш данного исполнения?? в бюджетности? На мой взгляд идея неплохая... Можно оба фильтра заменить на нулевики!

Попробовал ... понравилось респект и уважуха
Единственное что не переносил датчик температуры тк думаю что разници более 2-3х градусов не будет а это не так критично если ошибаюсь поправте.
Расходы данного эксперимента составили 100р. За фильтр 35р и трубу от:-[ вобщем гофро труба сливная от колена у вас под раковиной стоит:-[ 65р тк диаметры дырок очень близки к нужнымпришлось немного подмотать фум ленты (если она воду держит то и воздух удержит) проверил моих лёгких не хватило чтоб её продуть В воздухане диаметр 56мм а труба другим концом 52 помогла изолента ихомут. Ну и кусочек трубы пластиковой 32й у меня был сантимеров 10 понадобилось (в место биты бейсбольной покупал за полтинник:-X)

из не приятных моментов превысил скорость 5 раз. Жена выполняла роль ограничителя скорости(начинала пищать ) При чём не потому что хотел что то доказать или проверить а как то так не заметно получалось. Кстати изменение динамики в лучшую сторону почувствовала и она это то же много значит.

согласитесь это намного дешевле чем нулевик примерно в 10раз

про расход пока ничего не скажу покатаюсь отпишусь если кому интересно конечно

Ого!!! Напиши пожалуйста как расход, как динамика изменилась - поподробнее!!!!!

я это дело установил сегодня утром возил жену к зубному лекарю про расход пока ни чего сказать н могу тк бк нету. Т.е. в любом случае нужно ждать пока всё спалю и заправлюсь. Бак к сожалению почти полный .Сам сейчас на больничном грипп знаете ли. машинка стала резвее на много. Обороты на мой взгляд набирает по веселее. хотя проехал то весего километров 15-20. Про скорость уже писал по привычке еду 60-65 по очущениям то же по спидометру уже 75 (мне со скоросным режимом там где я ехал шутить нельзя было, гайцы на каждом перекрёстке(есть у нас в Брянске проспект московский, вот там их как ...)) впечатление что на низах стала повеселее.С 4 марта выхожу на работу вот тогда по полной программе можно будет по кататься. и посмотреть

Самый главный плюс данной потешкиэто можно сделать в течении 10 минут проверить по тестить а если не понравится обратно всё вернуть. причём расходы составят 100 рублей. Достаточно ключём на 10 отвернуть 1 саморез и 1 гайку и ослабить хомут. Все. Оно стоит того. Но это только моё мнение.

единственный вопрос на ТО докулупаются или нет??? хотя до ноября ешё далеко . А там на пол часа можно и обратно всё откатить.

Спасиб. Напиши обязательно как прокатаешь бак! А что за фильтр? Это отчего? Где такой взять?

Спасиб. Напиши обязательно как прокатаешь бак! А что за фильтр? Это отчего? Где такой взять?

зашёл в магазин торгующих запчастями для газ. И там тупо стоял на полке с ценником 35р
диметр отверстий у него был 34-35 мм(это по очучениям на самом деле не мерял).
Нашёл кусок тубы (любой магазин торгующий сантехникой) 32 мм. подмотал изоленты тк сам связист и этого добра навалом. Ну а чтоб по плотней сидело фум ленты подмотал. Да и фильтр когда нить менять то придётся поэтому обошёлся без герметика просто всё очень плотно подогнал и воткнул.
С другой стороны стороны подыскал пробку (её роль выполняет баночка из под чернил выпускались когда то в ссср, потом переделаю когда что нить по красивше попадётся).
Вывез семью на рынок за обувью тёщу и жену, ну и пока они ходили я тож ходил но по другим местам. Вот там я и увидел тот самый слив или колено как хотите его называйте, гофро труба по моему глазомеру был в самый раз ну и решил не изобретать велосипед. Поскольку всё вмести стоит 130р подошел и спросил а по отдельности можно? при мне продавец скрутил ту самую трубу и назвал сумму 65р.
Вот в принципе и всё

Блин ну резвости у неё реально прибавилось...но об этом:-X

ну тогда стоит попробывать поставить !
вот только где взять баночку от краски со времён ссср ???

Даааа, а мужики то не знают. Автопроизводители вкладывают миллионы долларов чтобы снизить расход и увеличить мощность, а все оказывается так просто баночка от чернил и фильтр от ГАЗа и все вуаля - расход 5 литров и прет. Может проще было выкинуть старый забитый фильтр и поставить свежий. У меня нулевик стоит и могу сказать, что никакой особой резвости не проявляется, так 2-3% на высоких оборотах, расход тоже не меняется. В дальнейшие дискуссии не ввязываюсь, "Блаженны верующие, ибо их есмь царствие небесное" - дерзайте. Про чудо-расход NexVika ужо высказывался больше не буду.

Может проще было выкинуть старый забитый фильтр и поставить свежий.

Опередил,опередил...Всё хотел спросить тех,у кого проявился такой эффект- когда,собственно, штатный воздушный фильтр последний раз менялся ? :