Тема: 2 литра на Ксю.

Сообщение от Matthew

Никакого смысла в Пассате не вижу, смысл платить пару сотен рублей за тоже самое, тем более что мне нужны задние попогрейки, а в Пассате их нет ни за какие деньги.

Пассат я бы сравнивал таки с Супербом, но не суть. Наверное остановлюсь на Октавии. В любом случае, как фишка ляжет.

я уже просматриваю как вариант взять второй жоповозкой хёндай акцент,и машина сама хорошо ездит и по деньгам не особо много,а ксю уже под тюнинг делать

ибо внешний тюнинг это хорошо,а вот внутренний это еще лучше

Возьми себе тогда Октавию Тур 1.8 турбо и будешь до Попы доволен

Сообщение от Matthew

Возьми себе тогда Октавию Тур 1.8 турбо и будешь до Попы доволен

да не будет он доволен

Сообщение от Fryazinec

да не будет он доволен

Почему он не будет доволен? Парню 19 лет, детей, скорее всего нет. Значит пространство сзади его, скорее всего, мало волнует. Внешний вид у машины никак не архаичнее Нексии. 150 сил для начала вполне хватит для набора опыта. В принципе люди безболезненно из него 180 высасывают. По цене б/у турик примерно выйдет в цену Нексии+Акцента. Вот такая арифметика.

А в кузов двигатель типа V6 или V8 не влезет? В инете продают двигатели Audi BMW Peugeot Mitsubishi по достаточно низким ценам(от 30000 рублей). Мне кажется с V6 чудо узбекского автопрома будет бегать веселее, а если ещё расточить блок цилиндров, то неказистая на вид нексия сможет "рвать" модные лансеры.

Сообщение от TRANE

А в кузов двигатель типа V6 или V8 не влезет? В инете продают двигатели Audi BMW Peugeot Mitsubishi по достаточно низким ценам(от 30000 рублей). Мне кажется с V6 чудо узбекского автопрома будет бегать веселее, а если ещё расточить блок цилиндров, то неказистая на вид нексия сможет "рвать" модные лансеры.

рвать модные лансеры нексия может на родном блоке.... а v6 и v8 в кузов "из фольги" это убийство.

Сообщение от TRANE

А в кузов двигатель типа V6 или V8 не влезет? В инете продают двигатели Audi BMW Peugeot Mitsubishi по достаточно низким ценам(от 30000 рублей). Мне кажется с V6 чудо узбекского автопрома будет бегать веселее, а если ещё расточить блок цилиндров, то неказистая на вид нексия сможет "рвать" модные лансеры.

V6 и тем более V8 - заразы тяжёлые. Машина сильно потеряет в управляемости. И подрамник корячить нужно... mixa прав, SVV из родного блока на бывшей машине livingstone вытащил столько (даже без наддува), что модные лансеры уже отдыхают. Если вкорячить обсуждавшийся здесь двигатель c20xe, то можно его даже не дорабатывать. ИМХО он в стоке Нексию до сотни секунд за 8 дотащит. Кстати, где-то в клубе был даже let... Фотки видел...

Сообщение от mixa

а v6 и v8 в кузов "из фольги" это убийство.

Ну на Audi R8 стоит двигатель V8, хотя кузов там сделан из алюминия. Вроде бы до сих пор алюминий был мягче стали.