2сказали спасибоТы действительно не понял, о чём речь?Сообщение от TRANE
У Нексии мягкий кузов. А у R8 очень прочный. Я не понимаю, к чему здесь это сравнение. То, что у Нексии мягкий кузов - это данность, доставшаяся ей от Кадета...
Поиск
Ты действительно не понял, о чём речь?
Да ладно Вам.
Вон хохлы во всю ставят 2,5 V6 и не парятся!!!
Причем каждая вторая машина идет без подрамника.
Матвей, после этого их Ланосы хорошо ездят только по прямой. И без подрамника - это совсем колхоз и не есть гуд. Этот движок таки существенно тяжелее. И потом, он выдаёт 170 кобыл. c20xe выдаёт 150, при этом легче и имеет большой потенциал для доработок... Извращенцы из него пот 500 и более кобыл вытягивают (с наддувом, разумеется). Да ты и сам всё знаешь...
Да все понятно, но не надо забывать что эти авто далеко не на каждый день.
А посему и дорабатываютсяони под конкретные задачи. Если это драгстер, один подход, если это SR car, то другой!!!
Если человек хочет "рвать модные лансеры", то ему и четверки за глаза хватит. А V-образные моторы превращают Нексию в машину для езды по прямой, так как в той же Омеге тот V6 стоит продольно со смещением назад, а здесь будет стоять прямо над "осью". Таки драгстер... Я просто хотел обэяснить товарищу TRANE то, о чём он, возможно, ещё не догадывается. А V8 к нам просто не влезет. Да и морду от салона оторвёт.
Народ подскажите возможность поставить двух литровый движок можно на любую Нексию?
Я протсо слышал что опелевские детали подходять только для Корейских Нексий, дальше после 2000 года уже все не получается.
крепления движка теже. перечитай эту тему, тут уже все обсуждалось.
только никто так и не устанавливал. и на практике не проверял
так ставил же одноклубник... сейчас, если удастся вытащу
может пропустил
когда стоял выбор менять на опель мотор или втукать от новой нексии
кроме разговоров дело не дошло
одни доводы
Ваши права
Ответить с цитированием