Чип-тюниг

я абстрагированно...

Сообщение от Сергей 505

где ж ее взять то?..........

При желании думаю уже через недельку после бета-тестирования по интернету и Rakso сможет залить!

ну это для меня вариант идеальный

Оскар, действуй, а-то мне ездить 2 недели осталось

Сообщение от denkisan

... Трасса скрыта синей маской, второй слой можно только иголками искать с мультиметром, но ремонтировать всё равно нечем. Это я рассуждал о контроллере Серегас-а, можно просто сформировать сигнал на тахометр из выходных сигналов на другие элементы ЭСУД, но это конечно уже колхоз!

В блоках KDAC есть возможность флагом комплектации переключать выход тахо на другую ногу. Может и здесь такое прокатит?

На KDAC есть такое в картах СТР. На MR-140 - нет. хотя калибровок там туева хуча.

Вот вывод на приборку, а чёрный корпус к которому подходит трасса видимо конденсатор, если на втором его выводе осциллографом сигнал имеется , то можно попытать счастья, но если нет, то микросхему менять не получится .
вот картинка платы: http://file.qip.ru/file/pYjFK3f3/MR-140_.html

сейчас сигнал с K25 идет постоянный. но он есть. там вроде 14В показывает. на рабочем контроллере сигнал меняется в зависимости от оборотов двигателя. там примерно 1-2В. это мне в одном из сервисов продемонстрировали. не совсем понятно почему стрелка на нуле, а не в красной зоне зависла.
вполне возможно что дело в конденсаторе. от жары могло и пробить. но вскрывать сам контроллер, а тем более ремонтировать, не имея на руках рабочий контроллер я воздержусь.
с этим машина пока еще ездит, а если контроллер полностью накроется, то придется ходить пешком

замерил расход по бортовику получилось 6-7 л на 100

Сообщение от seregas

сейчас сигнал с K25 идет постоянный. но он есть. там вроде 14В показывает. на рабочем контроллере сигнал меняется в зависимости от оборотов двигателя. там примерно 1-2В. это мне в одном из сервисов продемонстрировали. не совсем понятно почему стрелка на нуле, а не в красной зоне зависла.
вполне возможно что дело в конденсаторе. от жары могло и пробить. но вскрывать сам контроллер, а тем более ремонтировать, не имея на руках рабочий контроллер я воздержусь.
с этим машина пока еще ездит, а если контроллер полностью накроется, то придется ходить пешком

Сигнал на К25 должен быть импульсный, а не постоянный! Сигнал - меандр с частотой в зависимости от оборотов, насчёт пробоя конденсатора- это из разряда фантастики. Скорее всего это отказ микросхемы, а поскольку принципиальную схему на электронные блоки, изготовленные по гибридной толстоплёночной технологии найти нереально, то и маркировки элементов в бескорпусном исполнении нет,она идёт только на групповой упаковке на ленте заправляемой в робот позиционирующий элементы на подложке. А мне становится всё интереснее ;D, в среду или четверг можно будет поменять контролер и заодно вскрыть твой и посмотреть на плате сигналы осциллографом, заодно сделать карту осциллограмм на будущее, хотя при таких закупочных ценах проще найти канал закупки новых блоков.