В борьбе с тех. "непонятками"

из сапуна давит масло?

Сообщение от _gendolf.Evolution

из сапуна давит масло?

Я даже не знаю, что это такое.

Вообщем я скатался в сервис со своей проблемой предположительно после замены датчика ДАД/МАР. Проблема, которая периодически беспокоит - дерганья при наборе оборотов и не плавный набор скорости или не сразу адекватная реакция на педаль газа - по сути так и осталась, плаванья оборотов на ХХ, о которых раньше писал вроде как ушли.
Заехал в сервис на диагностику двигателя, в процессе переговорил с мастером (попутно рассказал всю историю про свой БК, когда вышел из строя ДАД, БК ругался...) - мастер сказал, раз "чек" не горит и твой БК молчит, значит и их комп подключать нет особого смысла. Типа будет явная проблема - велком.
Я вообщем сильно не напрягаюсь, ибо машинка едет, проблемы возникают периодически, только вот не хотелось бы попасть в будущем, вдруг чего серьезное. Кстати, он там убегал советоваться с кем-то и общий ответ такой, электрика слабая в нексии, возможно что-то с этим связано и опять, раз нет явной проблемы и смотреть вроде как нечего.
Кстати в сервисе поменял масло в КПП.
ps Сервис на Гвардейской, не гаражный если это важно.

Сообщение от Charley

Я даже не знаю, что это такое.

http://www.drive2.ru/cars/daewoo/nex...urnal/1178210/

Сообщение от _gendolf.Evolution

http://www.drive2.ru/cars/daewoo/nex...urnal/1178210/

Вон чего. Эти трубки целые - сухие.

Сообщение от Charley

Давно хотел спросить. Машина жрёт масло на высоких оборотах. По городу до 80 км/ч езжу - масло на месте, на трассе когда более 90 масло уходит. Прокладку клапанной крышки летом менял, там не течёт. Насколько серьёзно по деньгам может выйти устанение недуга?

возможно, масло которое заливаешь, "горит" на высоких оборотах.
в моем случае также - тоже искал куда масло "исчезает", потом дошло - если кручу в пределах макс крутящего момента - масло на одном уровне от замены до замены, когда кручу больше - масло работает на угар. читай внимательно все тех.характеристики масла

- - - Добавлено - - -

Сообщение от Dale

Вообщем я скатался в сервис со своей проблемой предположительно после замены датчика ДАД/МАР. Проблема, которая периодически беспокоит - дерганья при наборе оборотов и не плавный набор скорости или не сразу адекватная реакция на педаль газа - по сути так и осталась, плаванья оборотов на ХХ, о которых раньше писал вроде как ушли.
Заехал в сервис на диагностику двигателя, в процессе переговорил с мастером (попутно рассказал всю историю про свой БК, когда вышел из строя ДАД, БК ругался...) - мастер сказал, раз "чек" не горит и твой БК молчит, значит и их комп подключать нет особого смысла. Типа будет явная проблема - велком.
Я вообщем сильно не напрягаюсь, ибо машинка едет, проблемы возникают периодически, только вот не хотелось бы попасть в будущем, вдруг чего серьезное. Кстати, он там убегал советоваться с кем-то и общий ответ такой, электрика слабая в нексии, возможно что-то с этим связано и опять, раз нет явной проблемы и смотреть вроде как нечего.
Кстати в сервисе поменял масло в КПП.
ps Сервис на Гвардейской, не гаражный если это важно.

Я недавно решил подобную проблему заменой ДПДЗ. Было так - на скорости когда сбрасываешь газ машина клюет, при незначительном нажатии сначала дергается, потом вроде нормально. Почистив дроссель, канал и РХХ проблема не исчезла. посмотрел заслонку - открывается равномерно, без перекосов. А тут у товарища валялся ДПДЗ, заменил и проблема прошла. счас сброс и набор оборотов без дерготни.
Полагаю, что внутри ДПДЗ, в самом начале дорожка немного испортилась и проявлялся такой косяк.

Сообщение от nexerist

возможно, масло которое заливаешь, "горит" на высоких оборотах.
в моем случае также - тоже искал куда масло "исчезает", потом дошло - если кручу в пределах макс крутящего момента - масло на одном уровне от замены до замены, когда кручу больше - масло работает на угар. читай внимательно все тех.характеристики масла

Интересно. Заливаю синтетику 5 - 40. Может попробывать полусинтетику 10 - 40, возможно что то изменится. Прошлую зиму всю проехал на 10 - 40 кстати, масло вроде не уходило. Спасибо за совет, почитаю про масло. Я думал может двигатель просто жрёт, кольца там или ещё чего. Капиталка 3 или 4 года назад была.

Сообщение от Charley

Интересно. Заливаю синтетику 5 - 40. Может попробывать полусинтетику 10 - 40, возможно что то изменится. Прошлую зиму всю проехал на 10 - 40 кстати, масло вроде не уходило. Спасибо за совет, почитаю про масло. Я думал может двигатель просто жрёт, кольца там или ещё чего. Капиталка 3 или 4 года назад была.

когда была капиталка - неважно.
сколько и как движок проработал! вот что важно.
если была бы утечка - ее заметить несложно - либо снаружи, либо внутрь
у меня масло тоже 5на40, а не любит больших оборотов.
попробуй не крутить ДВС выше крутящего момента, последи за уровнем. ну а если такой стиль вождения тебя не устроит - ищи масло с большей температурой вспышки

nexerist
Такого чтобы "клевала", не замечал ни разу или не обращал внимания. А вот при наборе... эт да. Только вот почему-то не всегда и всё тут.

Сообщение от nexerist

ДПДЗ

Это чего это такое?