55сказали спасибоСтранно, слыхал о Транзит-Сити только хорошие отзывы.Сообщение от 913
Поиск
Странно, слыхал о Транзит-Сити только хорошие отзывы.
Дим, а где это в Зеленом такая? Ато чет я не заправляюсь в зеленом совсем и не знаю что где.
на выезде, после мирновского светофора, это та, которая принадлежит сыну Хасанова
эти работают по франчайзингу.
Добрый день. Подскажите при включенном зажигании перестали гореть на понели лампы ручника и аккамулятора. Может ли быть это дело в массе? До этого было такое когда зажигание поворачивал тускло горела лампа ручника при полном опущенном ручнике, а поднимаешь нормально горела. Сейчас при опушенном вообще погасла при поднятом горит как положенно и до кучи сейчас еще аккамулятора погасла. Подскажите где искать причину.
Deniis81, на генераторе сгорел реле-регулятор, или щетки изношены в 0.
или и то и другое. снимай генератор
алекс04 - для чего нужен регулятор напряжения на генераторе?
Чтобы напряжение было стабильным независимо от оборотов ротора гены и нагрузки. Делается это путем включения или отключения обмотки возбуждения от питающей сети.
Айдар, ну я представление имею о работе регулятора, и вообще в целом о составляющих генератора.
алекс04 пишет о немного несовместимом. если б регулятор сдох - был бы перезаряд, если б щетки стерлись (хотя маловероятно, авто 2012г) - напряжения бы нехватало.
зачем сымать генератор, напряжение на АКБ можно померить.
да и потом причем тут лампа ручника????? - нет ли трабла на щитке приборов?
При чем тут генератор, если вопрошающий спрашивает "при включении зажигания", и ни слова не говорит о заведенном движке? Как реле-регулятор влияет на загорание-потухание лампочки на заглушенном двигателе?
А, теперь понятно. Я один раз заправился на трассе на Лукойле ( в сторону Чистополя после Сокур ) Полного бака еле хватило до Нижнекамска. По чеку АВТОДОРСТРОЙ.
Ваши права
