В борьбе с тех. "непонятками"

Сообщение от Сергей505

Какой-нить херовский подшипник воткнули.....

Поменял ступичный подшипник. Вечером на трассе будем посмотреть...

Сообщение от 913

Поменял ступичный подшипник. Вечером на трассе будем посмотреть...

Смотря где на трассе.Если со стороны Дербышек на Зеленый то там асфальт положили как то что вибрация идет как будто балансировка сделана херово.

Сообщение от bercut

Смотря где на трассе.

В Зеленодольск дорога хорошая)

Реально моя проблема оказалась в бракованном ступичном подшипнике.

Сообщение от 913

Реально моя проблема оказалась в бракованном ступичном подшипнике.

Кто бы сомневался..... А-то как я слышал, они на кривые колеса пытались свалить.....

Сообщение от Сергей505

А-то как я слышал, они на кривые колеса пытались свалить.....

именно так

ПОМОГИТЕ СОВЕТОМ . У меня ксюха 1.5 GL A15SMS 80 л.с При резком нажатии на педаль газа провал. Не зависимо от того еду я или стою на месте. Сканером перекопали все датчики, все в норме. Осцилограф показывает идеальную работу двигателя. Поменял свечи,ВВ провода, все фильтры(+ сетку бензонасоса),вымыл дроссельный узел, но провалы не исчезли. Был уже у трех спецов, после нескольких часов копания все только разводят руками. ЧЕРТОВЩИНА КАКАЯ-ТО. Подскажите куда копать еще. Жду советов.

Давление померяли на всех режимах ,как советовали.Все в норме, но провалы на месте. Может что с механикой(ремень ГРМ,шестерёнки разбитые шпонки). Вообще может быть провалы на этой почве. Пробег 40000км.

Доброго. Кто менял светодиоды подсветки ЭСП в дверях не подскажете? Вообщем заменил, но с интервалом примерно пол-года они начинают мигать, т.е. налицо неконтакт. С другой стороны, с паяльником дружу, паяю для себя с канифолью/флюсом, но вот факт есть факт. Внешне место пайки при разборе целое, такое ощущение, что возможно в момент разборки для пайки или нагреве при пайке, где-то нарушается целостность и вполследствии проявляется проблема. Уже купил две кнопки ЭСП (оригиналы), честно хочу докопаться до истины, может кто сталкивался. В экзисте например наряду с оригиналами арт. 96179135, есть и неоригинальные арт.№№ DW9N-35-748, CYC-154, OSMN9135 - может есть смысл купить их? Кстати, если предложенные неоригинальные, то как по распиновке контактов у них... такое же как и у оригиналов?
ps Речь идёт о кнопках ЭСП НЕ в водительской двери, а во всех остальных, как я понял - они все три одинаковые

- - - Добавлено - - -

Да и ещё, чтобы исключить перебитые провода в дверях - подключил кнопку с родным светодиодом - работает нормально.

Сообщение от Dale

начинают мигать, т.е. налицо неконтакт.

Не, не так. Налицо пропадание контакта внутри кристалла или в месте соединения кристалла с выводами внутри светодиода. То есть светодиод светит=греется=отключается, чуть остыл- загорелся. Вот тебе и моргание.